Макассар (АНТАРА) – Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии (KNKT) классифицировал фатальную катастрофу самолета ATR 42-500 на горе Булусараунг в Южном Сулавеси как случай столкновения с землей при управляемом полете (CFIT).
«Мы называем это CFIT, что указывает на то, что самолет врезался в холм или склон горы, в результате чего он распался при ударе», – заметил руководитель KNKT Соержанто Тьяджоно.
Обращаясь к прессе в международном аэропорту Хасануддин в Маросе, Южный Сулавеси, в воскресенье (18 января), он пояснил, что, несмотря на то, что такие случаи называются «контролируемыми», такие случаи почти всегда являются непреднамеренными.
“Во время крушения самолет все еще находился под управлением пилота, но это не означает, что пилот намеренно стал причиной катастрофы”, – подтвердил он, отметив, что поисково-спасательные команды обнаружили обломки самолета.
Тьяджоно заявил, что КНКТ продолжит расследование смертельного происшествия, и воздержался от предположений о возможных человеческих или технических ошибках.
Самолет ATR 42-500, принадлежащий компании Indonesia Air Transport (IAT), был объявлен пропавшим без вести в субботу днем (17 января) во время пути из Джокьякарты в аэропорт Хасануддин. Место крушения возле холмов Булусараунг охватывает части округов Марош, Пангкаджене и Острова.
Всего на борту было 11 человек, в том числе капитан Анди Дахананто, семь членов экипажа и трое пассажиров, идентифицированные как сотрудники Министерства морских дел и рыболовства.
Пассажирами были аналитик патрульного судна Ферри Ираван, управляющий государственными активами Деден Муляна и оператор аэрофотосъемки Йога Науфаль. В воскресенье примерно в 14.00 по местному времени команда САР обнаружила в овраге неопознанное мужское тело.
Поисковая операция с участием Национального агентства SAR (Басарнас), полиции и военных продолжается с целью найти оставшихся жертв.
Министр морских дел и рыболовства Сакти Вахью Тренгоно выразил соболезнования в субботу вечером, объяснив, что самолет был частью обычной программы воздушного наблюдения министерства, проводимой в сотрудничестве с IAT.
Связанные новости: Министр подтвердил помощь в операции по поиску самолетов ATR 42-500
Связанные новости: Команда SAR обнаружила одно тело после крушения самолета ATR 42-500
Переводчик: М. Дарвин, Тегар Нурфитра
Монтажер: Арье Новарина
Copyright © АНТАРА 2026
2026-01-19 03:18:00
1768798992
#KNKT #Индонезии #классифицирует #крушение #ATR #Южном #Сулавеси #как #случай #CFIT
Читайте также
