Lyft перезапускает функцию, которая позволит водителям запрашивать электрический или гибридный автомобиль для следующего пикапа. Услуга Lyft Green изначально будет доступна только деловым путешественникам в некоторых городах, когда она начнется 17 апреля.
Первоначально Lyft запустила Lyft Green в 2019 году в Сиэтле с планами масштабирования в других городах, но свернула его в 2021 году. Представитель сказал >, что сервис «изначально немного опережал свое время» и что Lyft не видел многого спроса. По словам компании, теперь водители больше знакомы с электромобилями и больше в восторге от них, поэтому расширение является первым шагом Lyft к широкому предложению этой опции на рынке.
Перезапуск произошел через неделю после того, как Uber расширил свою опцию Comfort Electric, которая позволяет водителям выбирать роскошный электромобиль, такой как Tesla или Audi, в 14 новых городах. В настоящее время Comfort Electric доступен в 40 городах, а у Uber также есть более бюджетная версия под названием Uber Green, где водители могут запросить гибридный или менее яркий электромобиль.
Lyft Green соответствует цели компании, занимающейся заказом такси, к 2030 году достичь 100% использования электромобилей на своей платформе. Lyft придется внести некоторые агрессивные изменения, если он намерен достичь этой цели. В то время как популярность гибридов среди водителей Lyft выросла, электромобили остались на прежнем уровне. Согласно отчету Lyft ESG за 2022 год, в 2021 году доля пробега автомобилей на электромобилях составила всего 0,56%.
Представитель сказал, что Lyft Green не был достаточно популярен в 2019 году, чтобы добиться успеха, но, возможно, на платформе просто не хватало электромобилей, чтобы сделать его жизнеспособным сервисом. Для сравнения, в США и Канаде 4,1% поездок Uber приходится на электромобили.
В декабре прошлого года Lyft представила варианты, помогающие водителям перейти на электромобили, в том числе скидки на зарядку и расширенный ассортимент электромобилей для так называемой программы аренды компании Express Drive. Компания также предложила водителям из Калифорнии дополнительные 150 долларов в неделю, если они совершат 50 поездок на своих личных электромобилях до конца 2024 года.
Представитель Lyft сказал, что поездки Lyft Green стоят на 1 доллар больше, чем стандартные поездки, и этот доллар делится между водителем и Lyft.
Чтобы заставить водителей перейти на электромобили, Uber предлагает водителям 1 доллар за поездку, совершенную на электромобиле, до 4000 долларов, и работает с компаниями по аренде, чтобы предоставить своим водителям скидки на электромобили.
Поскольку Lyft работает над тем, чтобы привлечь больше водителей на свою платформу за рулем электромобилей, сначала она опробует программу Lyft Green для деловых путешественников, которым необходимо будет зарегистрировать бизнес-профиль Lyft, используя свою рабочую электронную почту. Это вторая бизнес-инициатива Lyft в этом году. В январе компания запустила новый инструмент отчетности, который поможет предприятиям отслеживать свои выбросы с помощью платформы.
Lyft Green в настоящее время доступен в Портленде и будет расширяться на 14 рынков, включая Сан-Франциско, Сиэтл, Лос-Анджелес, Силиконовую долину, Бостон, Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Диего, Вашингтон, округ Колумбия, Остин, Денвер, округ Ориндж, Сакраменто и Феникс. По мере того, как компания совершенствует сервис, она рассчитывает открыть его не только для деловых путешественников.
Недавно Lyft объявила о новом генеральном директоре Дэвиде Ришере, который вступит в должность 17 апреля, в день запуска Lyft Green. Соучредители Lyft Логан Грин и Джон Циммер ушли со своих постов генерального директора и президента соответственно. План Ришера в отношении Lyft состоит в том, чтобы сосредоточиться на основном бизнесе по вызову такси, чтобы попытаться отвоевать большую долю рынка у Uber.
