Lyft попадает в игру Robotaxi с крупной китайской компанией

Lyft объединяется с китайским техническим гигантом Baidu, чтобы донести свою роботаксис на европейские улицы.

Компания Ride-Hailing, расположенная в Сан-Франциско, развернет шестое поколение Байду. Аполлон идет самостоятельное вождение Robotaxis в Европе, начиная с следующего года, говорится в пресс -релизе в понедельник.

Согласно релизу, в последующие годы Lyft принесет тысячи транспортных средств из Baidu по всей Европе. Он сказал, что начнется с Великобритании и Германии в 2026 году после разрешений регулирования.

«Используя передовую технологию автономного вождения Baidu с охватом платформы Lyft и эксплуатационным опытом, мы рады предоставить более безопасные, зеленые и более эффективные решения для мобильности большему количеству пользователей»,-сказал Робин Ли, генеральный директор и соучредитель Baidu.

Генеральный директор Lyft Дэвид Ришер добавил в релиз, что партнерство принесет преимущества автономных транспортных средств, таких как безопасность, надежность и конфиденциальность, «миллионы европейцев».

Baidu, китайский интернет-гигант, выпустил свои электрические автономные транспортные средства Apollo Go в 2020 году. Согласно его веб-сайту, Apollo Go предоставляет автономные услуги по езду в 11 китайских городах. А в начале этого года Apollo GO объявил, что расширит свою роботаксис до Дубая и Абу -Даби в 2026 году.

По данным июля 2024 года отчет В китайском государственном новостном магазине Global Times 10-километровый езда Apollo Go в Ухан-Сити стоит от 4 до 16 китайских юаней, или от 0,60 до 2,20 долл. США.

31 июля Lyft объявил о своем приобретении Freenow, службы, работающего по езду, действующей в девяти европейских странах, в попытке расширения на европейский рынок.

Новости о партнерстве Baidu-Lyft становятся роботаксиями Wars Heat Up в США. Элон Маск от Tesla и Alphabet’s Waymo соревнуются в США за Доминирование роботаксиПолем

31 июля Маск написал на X, что гонщики могли Приветствую Тесла в районе залива Сан -Франциско и Остин.

Тем не менее, июльский отчет аналитиков HSBC показал, что такси могут потребоваться годы без водителя, чтобы стать прибыльными, и рынок был «широко переоценен».

Представители Lyft и Baidu не ответили на запросы о комментариях со стороны Business Insider.