Mercedes, новый внедорожник обезоруживает: роскошный и спортивный, верхняя часть модельного ряда, удовлетворяющая потребности каждого.

Красивый и мощный. Новый внедорожник под маркой Mercedes готовится победить конкурентов и в эстетическом плане.

Всего один взгляд и это любовь с первого взгляда. Мы можем зайти слишком далеко, говоря, что новейший внедорожник штутгартского производства действительно выделяется среди других для роскошной и элегантной эстетики.

Полностью электрический, он способен развивать мощность 658 л.с. и крутящий момент 950 Нм на асфальте, и все это благодаря двум синхронным двигателям с постоянными магнитами, а полный привод обеспечивает типичные характеристики спортивного автомобиля.

Mercedes выпускает новый внедорожник, как он будет выглядеть

Предназначен для изысканной и требовательной клиентуры. Maybach EQS 2024 сразу впечатляет своими внушительными габаритами. Даже длиной 5,12 метра, шириной 2,03 метра, высотой 1,72 метра и колесной базой 3,2 метра уходящий немецкий внедорожник гарантирует определенный комфорт для экипажа, но это, конечно, не лучшее решение, если вы живете в городе и вынуждены бороться с пробками и отсутствием парковки каждый день.

Что касается окраски, то она двойная на каждом экземпляре в сочетаниях серебро/синий, серебро/черный, завораживающий черный/золотой с гоночными отголосками, черный/серый и коричневый/черный. Спереди его отличает решетка радиатора с вертикальными полосами и Легкосплавные диски диаметром 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади. Для облегчения входа были использованы выдвижные платформы. Опять же, чтобы сделать посадку в машину более приятной, при открытии двери отличная группа проецирует изображения на асфальт.

Следует подчеркнуть, что его концепция была рассчитана преимущественно на азиатскую аудиторию. Это делается с целью достижения больших объемов продаж и победы над конкурентом Audi.

Перемещение внутри салона невозможно отрицать, что оно оказывает большое влияние. В отличии от обычных машин наибольшее внимание было уделено переднему пассажирскому сидению. Сиденье вентилируемое, массажное и может трансформироваться в шезлонг. Есть даже подушки, которые сделают путешествие еще более комфортным. Следует отметить, что эти последние возможности можно использовать. если вы выберете пакет «Шофёр»которая предполагает, что за рулем не владелец, а личный водитель.

Если вы выберете стандартную версию, на центральном подлокотнике есть два подстаканника с подогревом. Возможно, за дополнительную плату вам могут быть предоставлены два столика и мини-холодильник.

Как можно понять, автомобиль ориентирован на менеджеров, которые постоянно ездят по работе. Поэтому, чтобы сделать кабину более изолированной от внешнего шума, были применены звукопоглощающие материалы, а также аудиосистема Burmester с Dolby Atmos и, следовательно, динамиками.

Что касается технологий, мы упомянем гиперэкран, оснащенный всеми видами информации. Что касается производительности, германская трансмиссия гарантирует спринт. с нуля до ста км/ч за 4,1 секунды для максимальная скорость 210 км/ч.

Аккумулятор работает при напряжении 396 Вольт. на мощность 108 кВтч. При зарядке вы сможете достичь скорости 22 км/ч всего за 15 минут. Однако за 31 минуту можно подняться с 10 до 80%. Обычно, если подключиться к розетке переменного тока мощностью до 22 кВт, это занимает до шести часов.

Мы закрываем цену, конечно, не дешевую. Чтобы иметь эту драгоценность, нужно 170 тысяч евро.