Microsoft Flight Simulator представляет самый тяжелый в мире самолет — Ан-225 «Мрия»

---

Все вырученные средства пойдут на восстановление украинского самолета..

---

Как часть Симулятор полета Майкрософтпродолжающихся усилий по сохранению цифровых данных, мы рады представить сегодня самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» украинской постройки. Это сверхтяжелый реактивный транспортный самолет с шестью двигателями, который является самым длинным самолетом в мире, а также многими другими авиационными рекордами, связанными с размерами. Была построена только одна «Мрия», и она стала катастрофически неработоспособной во время вторжения России в Украину в 2022 году. В настоящее время предпринимаются попытки восстановить самолет и снова использовать его.

Используя Ан-124 «Руслан» в качестве конструкторской базы, в 1985 году Антонов начал разработку проекта под названием «Mk. 401». Позже его назвали Ан-225, так как он мог перевозить до 225 тонн груза. Помимо того, что «Мрия» была намного крупнее Ан-124, «Мрия» («мечта» по-украински) была оснащена шестью турбовентиляторными двигателями, такими же источниками энергии, что и «Руслан». В отличие от Ан-124, Ан-225 имеет форму оперения, отличную от формы его меньшего предшественника. Вместо одного большого вертикального стабилизатора Ан-225 был спроектирован с двумя, по одному на каждом конце горизонтального стабилизатора, конструкция, продиктованная аэродинамикой переноса массивных грузов на фюзеляж. Шасси также увеличено по сравнению с Ан-124; Всего у «Мрии» было 32 колеса, причем самое заднее из основных стоек шасси могло поворачиваться.

Планировалось построить два Ан-225, но Антонов построил только один. Он совершил свой первый полет 21 декабря 1988 года, официально став самым тяжелым самолетом, когда-либо летавшим. В последующем полете 22 марта 1989 года Ан-225 установил сразу 110 мировых рекордов, что само по себе является рекордом.

Через несколько месяцев самолет прибыл на космодром Байконур, и техники установили на его верхнюю часть фюзеляжа орбитальный аппарат «Буран». А 9 июня 1989 года зрители парижского авиасалона были ошеломлены видом массивного Ан-225, на вершине которого летел «Буран», приближающийся сквозь облака, первый самолет, пролетевший над Эйфелевой башней, а затем посадка.

К сожалению, 27 февраля 2022 года «Мрия» подверглась нападению во время российского вторжения в Украину и пришла в негодность. Предварительные планы состоят в том, чтобы снова поднять «Мрию» в небо, соединив части разрушенного Ан-225 с частями планера, которые так и не были достроены.

Ан-225 имеет длину 275 футов 7 дюймов (больше, чем первый полет Райт Флайера), высоту 59 футов 5 дюймов и размах крыльев 290 футов. Он оснащен шестью ТРДД «Прогресс Д-18Т» с большой двухконтурностью, каждый из которых развивает тягу 51 600 фунтов, может нести до 559 580 фунтов (253,8 тонны) и имеет максимальную взлетную массу 1 410 958 фунтов. С дальностью полета 9 600 миль и практическим потолком 36 000 футов он развивает скорость 500 миль в час и достигает максимальной скорости 530 миль в час.

Ан-225 «Мрия» представлен в шести ливреях:

• Антоновские авиалинии ‘2010’
• Антоновские авиалинии ‘2008’
• Антоновские авиалинии ‘2006’
• Белый
• Клуб авиаторов Xbox
• Клуб Авиаторов

Попробуйте свои силы в пилотировании Ан-225, доступного в Симулятор полета Майкрософт внутриигровой рынок на ПК сегодня за 19,99 долларов. Все вырученные средства пойдут в корпорацию Антонов на реконструкцию Ан-225. Он будет доступен для Xbox Series X|S и Xbox Cloud Gaming, начиная с конца марта.

Присоединяйтесь к более чем 10 миллионам пилотов в Симулятор полета Майкрософт сегодня! Небо зовет! Симулятор полета Майкрософт доступна для Xbox Series X|S и ПК с Xbox Game Pass, PC Game Pass, Windows и Steam, а также для Xbox One и поддерживаемых мобильных телефонов, планшетов и ПК с более низкими характеристиками через Xbox Cloud Gaming.

Для получения последней информации о Симулятор полета Майкрософт, следите за обновлениями @MSFSOfficial в Твиттере.