> Mobility: банкротство уничтожило двоих

Добро пожаловать обратно в > Mobility, ваш центр всего «будущего транспорта». Чтобы получить это письмо на свой почтовый ящик, зарегистрируйтесь здесь бесплатно — просто нажмите > Мобильность!

Год в сфере транспорта начался с пары банкротств — Кану и Никола — и теперь это заканчивается еще двумя. Рад-мощные велосипеды подходит к концу — или, по крайней мере, к банкротству. Компания по производству электрических велосипедов подала заявку Глава 11 Защита от банкротстваспустя несколько недель после того, как компания предупредила сотрудников, что может закрыться без нового финансирования. Представитель сообщил >, что компания продолжит работать, пока продолжается дело о банкротстве, и планирует продать бизнес в течение 45-60 дней.

А еще есть проблемный производитель лидаров светитьчто также подал заявление о банкротстве На этой неделе. Банкротство Luminar не похоже на ситуацию типа «давайте поможем ему прожить еще один день».

Заявление Luminar, произошедшее после нескольких месяцев увольненияувольнения руководителей и судебная драка со своим крупнейшим клиентом Volvo, отмечает, что компания планирует продать бизнес. Компания уже достигла соглашения о продаже своей дочерней компании по производству полупроводников. Хотя компания продолжит работать во время процесса банкротства, чтобы «минимизировать сбои» для своих поставщиков и клиентов, Luminar в конечном итоге прекратит свое существование после его завершения, старший репортер Шон О’Кейн сообщил. Хотите узнать больше? Я рекомендую прочитать статью О’Кейна, в которой рассматривается, как Обреченная сделка Luminar с Volvo привела компанию к банкротству.

Несмотря на то, что год был отмечен некоторыми неудачами, это не означает, что 2025 год не был наполнен инновациями и ростом. Развивающаяся индустрия роботакси действительно появился. При этом я заметил появление новых видов компаний, связанных с автономными транспортными средствами, и я ожидаю, что это станет тенденцией в 2026 году.

Масштабы роботакси во многом были обусловлены Уэймо быстрый рост, хотя Зокс и Тесла также начали открывать магазин. Возможно, в следующем году мы увидим, как эти компании действительно сражаются на одних и тех же рынках; это также будет год, когда компании столкнутся с еще более строгим контролем за безопасностью и тем, как роботакси вписываются в повседневную жизнь.

Между тем, у электромобилей в этом году были проблемы, и автопроизводители изо всех сил пытались приспособиться.

Например, Форд снова поворачивается. На этой неделе компания заявила, что прекращение производства полностью электрического F-150 Lightning в рамках более широкой реорганизации всей компании, в ходе которой больший упор будет сделан на гибриды и автомобили, работающие на бензине. В рамках своей смены Ford обращается к все более популярной версии грузовика «электромобиля с увеличенным запасом хода», в которую добавлен бензиновый генератор, который может перезаряжать аккумуляторную батарею для питания двигателей на расстояние более 700 миль. Это также попадает в бизнес по хранению энергии — нужно что-то сделать со всеми этими батареями — и заявляет, что по-прежнему намерена производить электрический грузовик среднего размера, который поступит в продажу в 2027 году.

Но эй, электромобиль не умер. И обещание создания меньших по размеру и более доступных моделей маячит в ближайшем будущем с предстоящим запуском Ривиан’с R2 и Слейт Авто электрический грузовик.

Уборка номеров: Это последний информационный бюллетень в этом году. В следующий раз, когда вы услышите обо мне, я буду в Лас-Вегасе на ежегодной выставке технологий, известной как КЕС. Идущий? Протяни руку помощи.

Всем спасибо, что читаете, участвуете в опросах и отправляете мне электронные письма (да, даже критические). Ваш голос имеет значение, и мне нравится слышать ваше мнение. До встречи в 2026 году!

Маленькая птичка

Репортеру Джагмиту Сингху, который живет в Индии, кажется, птицы щебечут ему в уши о сделках со стартапами. Последний Спиннииндийский онлайн-рынок подержанных автомобилей.

Спинни поднимает около 160 миллионов долларовсредства, которые будут использованы для приобретения стартапа по автосервису GoMechanic. > узнал, что раунд серии G включает в себя сочетание первичных и вторичных транзакций и оценивает 10-летний стартап примерно в 1,8 миллиарда долларов после инвестирования.

Есть для нас подсказка? Напишите Кирстен Коросек по адресу kirsten.korosec@>.com или мой сигнал по адресу kkorosec.07 или электронное письмо Шону О’Кейну по адресу sean.okane@>.com.

Специальные предложения!

Установщик лодок и GetMyBoatдве компании, которые используют бизнес-модели типа Airbnb для лодок, договорились объединиться.

Ковбой вернулся — типа того. Брюссельский стартап по производству электронных велосипедов был приобретен компанией ReBirth Group Holding, которой принадлежат Gitane, Peugeot и Solex. У стартапа по производству электронных велосипедов были свои бурные моменты, но в конечном итоге он столкнулся с проблемами, включая отзыв кадров. Условия не разглашаются, но, по всей видимости, они включают 15 миллионов евро (17,6 миллиона долларов) от существующих акционеров.

Нирвана Страхованиестраховой технологический стартап, ориентированный на грузовые перевозки, собрал 100 миллионов долларов в раунде финансирования серии D, проводимом Valor Equity Partners. Также присоединились Lightspeed и General Catalyst. Бывший репортер TC Мэри Энн Азеведо получила информацию о новой оценке, которая сейчас составляет 1,5 миллиарда долларов.

Примечательные чтения и другие интересные моменты

Редвуд запустил новый запатентованный Контейнер для сбора батареек разработан, чтобы побудить потребителей сдавать аккумуляторы на переработку. Система, которая будет запущена в Сан-Франциско, безопасно хранит, упаковывает и контролирует сотни батарей и устройств, содержащих батареи.

Ривиан добавила свою фирменную «Универсальную систему громкой связи» для вождения через обновление программного обеспечения к электромобилям R1 второго поколения (кстати, я не уверен, что являюсь поклонником термина «универсальная громкая связь»). Это обновление позволит водителям убрать руки с руля на 3,5 миллионах миль дорог в США и Канаде (при условии, что на них видны нарисованные линии). Также, если вы пропустили это на выходных, старший репортер Шон О’Кейн провел нас внутрь. Ставка Rivian на беспилотное вождение на базе искусственного интеллекта.

Обеспечение энергетики будущего Америки у компании новый генеральный директор. Эйвери Эшстарший вице-президент SAFE по связям с правительством и специальным инициативам, станет следующим генеральным директором организации.

Шифер Автостартап по производству электрических грузовиков, поддерживаемый Джеффом Безосом, заявил, что собрал более 150 000 возвратных бронирований за свой недорогой электромобиль, который должен выйти в конце 2026 года.

Стерлинг Андерсон был на работе в ГМ уже полгода и про него уже болтовня вступая в должность генерального директора один раз Мэри Барра уходит на пенсию. Мое мнение: перед Андерсоном стоят большие задачи, так что давайте все задумаемся, прежде чем предполагать, что он получит этот главный пост. президент GM Марк Ройсс тоже на подхвате.

Тесла сняла свои мониторы безопасности человека из своего роботаксиса в Остине. Услуга роботакси ограничена: размер парка исчисляется десятками. Тем не менее, это важная веха. А для тех, кому интересно: Калифорнийский департамент транспортных средств сообщил мне на этой неделе, что Tesla не подавала заявку на получение разрешения на испытания беспилотных автомобилей. У компании есть разрешение только на тестирование технологии беспилотных транспортных средств с оператором безопасности, находящимся за рулем.

Тем временем Tesla сталкивается с непростой ситуацией в Калифорнии. Вот суть: судья по административным делам согласился с делом, инициированным Департаментом транспортных средств Калифорнии, и вынес решение Tesla. занимается обманным маркетингом это создавало у клиентов ложное впечатление о возможностях ее программного обеспечения для помощи водителю «Автопилот» и «Полное самостоятельное вождение». DMV хотело приостановить действие лицензий на продажу и производство Tesla в штате на 30 дней в качестве наказания за свои действия, и судья согласился.

Ах, но подождите. DMV оставило приказ без изменений и дает Tesla 60 дней на выполнение приказа. Это дает Tesla два варианта, если она хочет сохранить эти лицензии: отказаться от названия автопилота или поставить на свои автомобили программное обеспечение, которое сделает их автономными.

Еще одна вещь…

Некоторые из вас, возможно, не знают, что я также являюсь соведущим Капиталподкаст > о бизнесе стартапов. Обычно я веду наше пятничное шоу, в котором предлагаются комментарии и анализ новостей недели.

Время от времени я беру интервью у основателя или венчурного инвестора для шоу в среду. Мое последнее интервью с Джитен Белпартнер Eclipse Ventures и бывший директор по развитию Rivian, который считает, что мы вступаем в эпоху масштабной реиндустриализации в США — эпоху, когда фабрики работают на роботах с искусственным интеллектом, а не на дешевой зарубежной рабочей силе. Посмотрите этот эпизод здесь.