NASA представила экспериментальный самолет X-70 Fractal

«X-70 Fractal дает NASA пилотируемую высокопроизводительную платформу для испытаний передовых систем управления полетом, маневренности и других новейших технологий в реальных условиях», — заявил администратор NASA Джаред Айзекман. Агентство представило новый экспериментальный самолет 5 ноября 2026 года в рамках саммита UP.Summit в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.

Технические характеристики и возможности платформы

X-70 Fractal представляет собой пилотируемый исследовательский аппарат, спроектированный для быстрой переконфигурации. Конструкция самолета позволяет оперативно менять как внутренние, так и внешние полезные нагрузки, масса которых может достигать 2000 фунтов (около 907 кг). По словам администратора NASA Джареда Айзекмана, такая модульность позволит командам агентства быстрее переходить от одного эксперимента к другому.

Основные параметры аппарата включают:

ПараметрЗначение
Взлетная масса10 000 фунтов
Крейсерская скорость0,75 Маха
Практический потолок45 000 футов
Операционная дальностьоколо 1 726 миль (1 500 морских миль)

Инженерный потенциал X-70 Fractal ориентирован на изучение инновационных методов управления, которые ранее не демонстрировались в пилотируемых полетах. Эксперты отмечают, что модульный характер аппарата может быть использован для тестирования технологий управления вектором тяги, концепций подъемных вентиляторов, а также систем управления полетом без использования традиционных подвижных поверхностей, включая технологии изменения формы крыла.

NASA Unveils X-70 Fractal: America’s Revolutionary New Experimental Aircraft

Развитие программы экспериментальных самолетов

Анонс X-70 является продолжением многолетней истории использования X-планов для развития авиационных технологий. Лори Гриндл, директор отдела аэронавтики в Управлении миссий по исследованиям и технологиям NASA, отметила, что программа продолжает традиции, заложенные еще в 1947 году, когда Bell X-1 впервые преодолел звуковой барьер.

Джаред Айзекман, который ранее анонсировал обновление парка экспериментальных аппаратов, подчеркнул, что агентство стремится вернуться к полетам на больших высотах и скоростях. Данная инициатива является частью его программы по ревитализации экспериментальных полетов, которая также включает развитие транспортных средств, способных достигать сверхзвуковых и гиперзвуковых скоростей, что отражено в текущих бюджетных предложениях и инициативе Aeronautics Flight Accelerator (AFA).

Read more:  Неожиданное восстановление делового климата во французской промышленности
NASA представила экспериментальный самолет X-70 Fractal
Фото: Israel Defense

В рамках подготовки к расширению флота X-планов Айзекман посетил Центр летных исследований имени Армстронга на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. Там он ознакомился с действующими тестовыми платформами, включая X-62A (бывший F-16 VISTA), а также историческими образцами, такими как F-16XL и X-29. Администратор подчеркнул, что эти усилия направлены на развитие следующего поколения американской авиации.

Перспективы летных испытаний и контекст

Согласно планам агентства, первый полет X-70 под эгидой NASA должен состояться в течение ближайших двух лет. «Ее модульная конструкция и способность быстро менять внутреннюю и внешнюю полезную нагрузку позволят нашим командам летать, учиться и быстро переходить от одного эксперимента к другому. Мы ожидаем, что первый полет под знаменем NASA состоится в течение двух лет, и X-70 — это лишь часть нового начала для аэронавтики.

В преддверии официального представления X-70 администратор NASA опроверг слухи о связи нового проекта с самолетом SR-71 Blackbird, который ранее был снят с публичной экспозиции. Айзекман пояснил, что проводимые работы с бортовым номером 844, который находился в Центре имени Армстронга с 1999 года, ограничиваются очисткой от пыли, накопившейся за годы простоя в пустыне, и не направлены на возвращение легендарного разведчика в строй.

Ещё по этой теме