Nordspace объединится с немецкими исследователями для разработки ракетных двигателей, напечатанных на 3D-принтере

NRC IRAP выделяет 335 000 долларов США на расширение производственных мощностей компании Markham по производству ракетных двигателей средней грузоподъемности.

Канадский аэрокосмический стартап NordSpace обращается к немецким инженерам для разработки ракетного двигателя средней грузоподъемности с использованием новых технологий 3D-печати.

В четверг компания объявила, что получит до $335 000 в виде финансирования и консультативных услуг от Программы содействия промышленным исследованиям Национального исследовательского совета Канады (NRC IRAP) для проекта исследований и разработок, направленного на улучшение возможностей аддитивного производства (еще один термин, обозначающий 3D-печать) для ракетных двигателей средней грузоподъемности.

Ракета SpaceX Falcon 9 является примером ракеты-носителя средней грузоподъемности. Kepler Communications, базирующаяся в Торонто. недавно использовал один отправит спутники своего центра обработки данных на низкую околоземную орбиту (НОО), а Nordspace планирует сделай то же самое в этом году со своими спутниками.

В Nordspace заявили, что проект предполагает сотрудничество между Канадой и Германией, поскольку компания объединяется с немецким исследовательским институтом. Институт лазерных технологий Фраунгофера и немецкая компания SWMS.

Испытание двигателя Хэдфилда, напечатанного на 3D-принтере. Изображение предоставлено Nordspace.

По данным Nordspace, компания Fraunhofer разработала «ведущие в мире» возможности лазерного аддитивного производства, а SWMS предоставляет передовое программное обеспечение для оптимизации планирования производства на основе искусственного интеллекта (ИИ). Партнерство будет способствовать развитию методов производства 3D-печати, которые Nordspace использует для своих двигателей Hadfield в недавно открытой лаборатории Advanced Manufacturing for Aerospace.

NordSpace заявила, что пытается сделать орбитальные ракеты-носители масштабируемыми от легкой до средней грузоподъемности. Ее легкие грузовые автомобили Tundra и Tundra+, способные поднимать на НОО 500 кг и 1100 кг соответственно, разрабатываются для масштабирования до среднего подъемного корабля Titan, способного поднять на НОО 5000 кг, к началу 2030-х годов.

Read more:  Mozilla Firefox получит собственное «окно искусственного интеллекта»

В своем заявлении основатель и генеральный директор NordSpace Рахул Гоэль заявил, что проект представляет собой «решающий шаг» для стартапа в «работе с ведущими мировыми технологическими партнерами в Германии, чтобы добиться прорыва в аддитивном производстве, который принесет прямую пользу промышленной базе Канады».

СВЯЗАННЫЙ: Канадская компания NordSpace объявила о запуске спутника в 2026 году на ракете SpaceX

Недавнее стремление к суверенному космическому и оборонному потенциалу способствовало внутренней космической гонке в Канаде. Nordspace хочет полностью разрабатывать космические ракеты-носители, космодромы и спутники в Канаде. неоднократно пытались запустить свою первую суборбитальную ракету со своего Атлантический космодромный комплекс в Ньюфаундленде.

На прошлой неделе базирующаяся в Торонто компания Canada Rocket Company вышел из тайны с начальным финансированием от полностью канадских инвесторов для поддержки своей миссии по созданию суверенных возможностей космических запусков средней грузоподъемности.

NordSpace заявила, что предоставит обновленную информацию о проекте разработки на Канадской конференции по космическим запускам в Оттаве 5 мая.

Изображение предоставлено Nordspace.

2026-01-22 13:00:00


1769094012
#Nordspace #объединится #немецкими #исследователями #для #разработки #ракетных #двигателей #напечатанных #на #3Dпринтере

По теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.