Norwegian Spirit: идеальный круизный лайнер для этой части света

Как и большинство моих попутчиков, садящихся на недавно отремонтированный «Норвежский дух» жарким днем ​​в Лаутоке, Фиджи, я три года не был на круизном лайнере.

Столько же времени прошло с тех пор, как норвежский корабль находился в Австралазии.

В то время как призрак Covid был повсюду вокруг нас (каждый пассажир должен был предъявить доказательство вакцинации, и повсюду были очевидны усиленные меры гигиены), не было никаких других признаков вируса, который закрыл всю отрасль почти на два года.

Если у пандемии и есть положительная сторона, так это то, что путешествия снова стали захватывающими.

ЧИТАТЬ БОЛЬШЕ:
* Корабль с трехуровневым ипподромом, фуд-холлом и самыми страшными горками в море
* Круиз в одиночку: почему круизные лайнеры отлично подходят для путешествий в одиночку
* Norwegian Prima назван лучшим новым круизным лайнером года

Круизы в этом шестидневном путешествии из Фиджи в Сидней были здесь, чтобы расслабиться и восстановить силы, и были одними из первых, кто поднялся на борт Norwegian Spirit в этой части мира после ремонта носа до кормы стоимостью 158 миллионов новозеландских долларов в 2020 году — самого дорогого ремонта. и обширный, когда-либо предпринятый NCL.

Это включало 14 новых площадок, дополнительные каюты и расширенный спа-салон Mandara (совет — подождите ближе к концу круиза, если вы хотите сэкономить, поскольку именно тогда предлагаются скидки на спа).

Отличие этой реконструкции в том, что она распространяется на весь корабль, а не только на общественные места.

По сути, с точки зрения гостей, вы плывете на новеньком корабле, а не просто на быстро переделанном внешнем — все, кроме стального фундамента, новое.

Наша каюта с балконом была в безупречном состоянии, стильная, современная и функциональная — с зарядными устройствами USB у кровати, множеством уголков для хранения вещей и мощной, хотя и небольшой душевой кабиной с продукцией L’Occitane.

Корабль также предлагает внутренние каюты, каюты с видом на океан (без балкона) и несколько впечатляющих люксов с ванной с видом на океан, раковинами для него и для нее, двумя большими телевизорами и отдельной гостиной — очень похожими на люксы Haven на других кораблях NCL. В люксах есть дворецкий и доступ в Cagney’s – знаменитый стейк-ресторан NCL – на обед и завтрак. (Примечание для обычных крейсеров NCL — на Spirit нет класса Haven.)

Хотя Spirit является самым маленьким судном в норвежском флоте, он все же перевозит чуть более 2000 пассажиров; по размеру в самый раз. Было достаточно места для передвижения, не было очередей в буфете, и было легко найти укромное место, чтобы почитать или просто насладиться наблюдением за проплывающим мимо Тихим океаном.

Рестораны фристайл

Обновились и столовые. Поздний ужин в Onda by Scarpetta был прекрасным началом нашего круиза. Scarpetta новичок в Spirit и предлагает широкий выбор итальянских блюд, замечательную пиццу (да, хорошую пиццу на круизном лайнере!)

Единственной остановкой в ​​этом круизе по переориентации был Дравуни, фиджийский вулканический остров длиной менее километра. Гости были приглашены провести незабываемый день в месте, которое можно назвать райским островом.

Никаких банкоматов, wi-fi, туристических киосков или ресторанов, только Фиджи, которые обещают туристические брошюры, но редко доставляют – красивый пляж, кристально чистая вода и удивительное местное гостеприимство. Многие из 150 жителей острова пришли встретить нас свежими кокосовыми напитками, поделками ручной работы и песнями.

Трудно превзойти это, но один из способов заключался в том, чтобы освежиться, взять кофе Starbuck’s на корабле и насладиться стейком в Cagney’s, стейк-хаусе в нью-йоркском стиле, а также в одном из пяти фирменных ресторанов на борту.

Прошло четыре года с тех пор, как я плавал на норвежском корабле, и, как и многие другие компании во время вынужденного увольнения, кажется, что меню было отредактировано и обновлено в лучшую сторону.

На Spirit также есть несколько ресторанов в азиатском стиле, изюминкой которых был Teppanyaki, представляющий собой шоу и ужин в одном лице. Наш шеф-повар умел жонглировать яйцами и петь песни «Битлз», при этом готовя идеальную курицу, говядину и жареный рис на гриле. Это также была отличная возможность пообщаться с нашими товарищами по круизу — в основном из Северной Америки и Европы, но на борту было немало австралийцев.

Если вы путешествуете по бюджету, бесплатное питание также предлагает множество вариантов. В обеденной зоне со шведским столом на палубе 12 можно было заказать восхитительные омлеты, приготовленные на заказ, а новое дополнение — закусочная в американском стиле, работающая круглосуточно и без выходных, The Local — стала нашим фаворитом, где можно быстро и вкусно перекусить. одни из лучших гамбургеров, которые я ел в море, а также несколько довольно вкусных жареных цыплят в качестве уникального блюда синей тарелки в один из наших первых морских дней.

Новый дух

Если вы гуглили «Norwegian Spirit», будьте осторожны, возможно, вы видите изображения корабля до ремонта, который действительно выглядел немного утомленным.

Полное пренебрежение к дизайну, обстановке и общему стилю корабля гарантирует, что он идет в ногу с последними новинками флота NCL, с лучшими люксами, разработанными в сотрудничестве с той же командой, что и новейший корабль NCL, получивший высокую оценку, Норвежская Прима.

С точки зрения обслуживания Spirit неизменно входит в тройку лучших из всех 18 норвежских кораблей, и наш опыт на борту подтвердил, что это было больше, чем рекламная шумиха — особых проблем не возникало. Хотите простой йогурт, когда его нет в буфете? Сотрудник с удовольствием идет и получает его.

Spirit также может быть самым чистым кораблем, на котором я путешествовал, а улучшенный сервис приложений означает, что большинство запросов можно сортировать онлайн.

В морские дни было чем заняться — большое казино для любителей азартных игр, впечатляющий унисекс-спа и множество ежедневных занятий, от игр и головоломок до баскетбола и йоги у бассейна, — и не менее четырех живых музыкальных выступлений за ночь в различные бары для тех, кто хочет провести ночь. Есть также Comedy Club, который также служит местом для ночного караоке.

Два бассейна, хорошо оборудованный тренажерный зал, беговая дорожка и баскетбольная площадка обеспечат комфорт для тех, кто любит активный отдых.

Ночные шоу проходили в театре Stardust на 800 мест — дуэт иллюзионистов Хави и Анахи из Испании был самым запоминающимся, и они будут на борту на протяжении всего предстоящего австралийского маршрута Spirit, но каждый найдет что-то для себя, от показа Дивы до олдскульного шоу. Бродвей.

Действительно, этот круиз превзошел все мои ожидания – хорошая еда, отличная бортовая культура и обслуживание на несколько процентов выше нормы.

Это идеальный корабль для этой части мира, предлагающий правильный рецепт роскоши и эгалитарного шарма.

Spirit оставил самое лучшее напоследок — заплыл в Сидней и грациозно скользил под мостом Харбор-Бридж (единственный корабль NCL, способный поместиться под культовым сооружением) прекрасным летним утром — настолько потрясающим, что я забыл сделать фотографии.

Файл фактов:

В 2023/2024 году Norwegian Spirit совершает несколько рейсов из Новой Зеландии и Австралии. Стоимость проезда начинается от 2103 долларов на человека. Для получения дополнительной информации о плавании на борту Norwegian Spirit посетите веб-сайт ncl.com/nz/en

Оставаться в безопасности: В Австралии и Новой Зеландии все гости в возрасте 12 лет и старше должны пройти полную вакцинацию или предоставить отрицательный результат теста на антиген Covid-19 в течение 24 часов с даты посадки.

Устойчивость: Путешествие по океану оказывает влияние на водные пути Земли. NCL вносит свой вклад в достижение Целей устойчивого развития ООН (ЦУР) в своей повседневной деятельности для достижения более устойчивого будущего, включая сохранение водных ресурсов и управление отходами.

Писателя принимала компания Norwegian Cruise Line.