Когда мы рассматриваем инфраструктуру, мы думаем о больших дорогах, дамбах или подземных трубах и кабелях в городах, которые часто называют серой инфраструктурой. Несмотря на то, что правительства ежегодно увеличивают финансирование инфраструктуры, они редко выделяют больше средств на ландшафты, даже на фоне усилий по борьбе с изменением климата и поддержки экологических решений. Таким образом, крайне важно переосмыслить ландшафт как важнейшую инфраструктуру.
Серая инфраструктура часто является ответом людей на контроль над природой, позволяя людям заселять ландшафты, жить в городах, создавать товары или заниматься сельским хозяйством. Однако эта серая инфраструктура часто бывает жесткой и не обладает той устойчивостью, которая необходима для поддержания жизни людей и природы в равновесии. Когда мы относимся к ландшафту как к важнейшей инфраструктуре и проектируем с учетом природы посредством таких инициатив, как «Место для реки». [1]Планета Губок [2]и переосмысление инфраструктуры [3].
За последнее десятилетие или больше произошел сдвиг в том, чтобы называть водные пути и зеленые зоны «голубой» или «зеленой» инфраструктурой, чтобы сосредоточить внимание и финансирование на проектах по изменению климата и повышению устойчивости. Однако, похоже, до сих пор отсутствует понимание того, что ландшафт является критически важной инфраструктурой для выживания и процветания планеты.
Ландшафтный дизайн часто называют эстетической, экологической, социальной, а иногда и экономической ценностью, а не его критической ролью в качестве инфраструктуры для сельского хозяйства, экологических систем, среды обитания и городской жизни. Ландшафтным архитекторам необходимо отойти дальше от чисто эстетики и относиться к каждому генеральному плану и дизайн-проекту как к части ландшафта, как к критически важной инфраструктуре.
Ограничение вашего дизайна границей участка упускает из виду тот факт, что ландшафт и природа не имеют реальных границ. Все они являются частью планеты, и каждая область влияет на свое окружение и простирается за горизонт. Работая с клиентами, правительствами и другими организациями, нам необходимо обучать и пропагандировать лучшие результаты, будь то за счет снижения воздействия, большего биоразнообразия, улучшения почвы, меньших затрат энергии, меньшего количества отходов, уменьшения загрязнения, большей секвестрации и многого другого.
Ландшафт, рассматриваемый как инфраструктура, должен быть интегрирован со всеми системами, будь то транспортная, энергетическая или продовольственная. Вместо ответственности, которую необходимо контролировать и смягчать, ее следует рассматривать как актив и дополнительную выгоду при выработке стратегии и планировании систем и сетей. Ландшафт формирует основу всех систем и его следует рассматривать как неотъемлемую часть, а не второстепенную мысль, поскольку он воплощает в себе ядро каждой системы.
Хотя в разговоре произошел сдвиг от возврата инвестиций к снижению затрат или предотвращению затрат от стихийных бедствий или сопутствующим выгодам от дизайна. Тем не менее, по-прежнему существует необходимость в более глубоком обучении правительств, смежных специалистов и организаций инвестированию в ландшафт как инфраструктуру посредством улучшения или обслуживания, поскольку это инвестиции в будущее и сокращение воспринимаемой бесконечной потребности в фондах чрезвычайной помощи для спасения и восстановления ландшафтов (городов, сельского хозяйства, серой инфраструктуры) и жизней.
Чтобы добиться большего признания ландшафта как критически важной инфраструктуры, необходимо изменить стратегии, чтобы превратить ландшафт из просто декоративного в жизненно важный для планеты:
- Принятие стратегии, ориентированной на ландшафт, признавая, что ландшафт должен занимать центральное место во всех усилиях по планированию и проектированию, от жилой застройки до транспортных коридоров и энергетических проектов.
- Приведение проектов в соответствие с Целями устойчивого развития ООН [4] обеспечить широкую известную ссылку на цели и задачи.
- Пропаганда экологических решений (NbS) для улучшения ландшафта и решения климатических и социальных проблем.
- Оценка ландшафта по его экологической ценности, а не по возможной ценности развития (улучшения капитала).
- Разрабатывайте стратегии, позволяющие использовать гибридные решения, которые адаптируют существующую «серую» инфраструктуру, чтобы сделать ее более устойчивой и чувствительной к ландшафту.
- Стремиться использовать ландшафт как инструмент для создания равенства в обеспечении доступа к ландшафту как к инфраструктуре (навесы деревьев для охлаждения городов, водно-болотные угодья для смягчения последствий наводнений).
- Проактивное управление землей (уход за землей) рассматривается как аналогичное обслуживание серой инфраструктуры. Ежегодные инвестиции необходимы для управления земельными ресурсами путем улучшения состояния почвы, проведения предписанных выжиганий и внедрения других методов управления земельными ресурсами, чтобы снизить вероятность стихийных бедствий.
- Переходите от строгого сохранения земель к управлению, адаптированному к климату, чтобы предвидеть климатические воздействия, снизить уязвимость и повысить устойчивость.
- Выступайте за то, чтобы уделять больше внимания трудоустройству людей для поддержания ландшафта как инфраструктуры. Кроме того, постарайтесь переобучить людей в области землепользования, которые были вытеснены из-за автоматизации производства и логистики.
- Проводить обширные исследования производительности (с использованием наблюдений и технологий) и обмениваться знаниями в отрасли и смежных профессиях для улучшения проектирования и строительства. [5].
- Измените планирование и политику, чтобы целостно интегрировать ландшафт как основной элемент любого проекта.
- Использование анализа затрат и выгод с подтверждающими данными и экономическими выгодами, чтобы убедить правительства и клиентов в том, что решения, основанные на ландшафте, могут обеспечить аналогичные или лучшие результаты.
Представление о ландшафте как об инфраструктуре может вызвать у некоторых ужас, поскольку оно, похоже, создает разрыв между традиционным представлением о ландшафте как о балансе искусства и природы. Однако в последнее время многие воспринимают ценность ландшафта как неиспользованный ресурс, приносящий национальную экономическую выгоду, или как эстетику, дающую отдачу от инвестиций. Существует необходимость отойти от ландшафта как эстетического элемента и переосмыслить его как критически важную инфраструктуру, которая не только снижает затраты на стихийные бедствия, но и приносит гораздо более ощутимые выгоды для всех.
Комментарий Дамиана Холмса – основателя и редактора журнала World Landscape Architecture
Исходное изображение предоставлено: Бишан – Парк Анг Мо Кио, Сингапур | Пользователь Flickr: Кэтрин По Хуай Тан
Ссылки
[1] Комната для реки – Стова https://www.stowa.nl/deltafacts/waterveiligheid/waterveiligheidsbeleid-en-regelgeving/room-river
[2] Планета губок: природная инфраструктура для адаптации к климату за пределами бетона https://static1.squarespace.com/static/5919021a1e5b6c940741bc9b/t/68de977ff863c704bd4de63c/1759418264578/Sponge+Planet_+Nature-based+Infrastructure+for+Climate+Adaptation+Beyond+Concrete.pdf
[3] Экосистемы как инфраструктура: новый взгляд на устойчивость к изменению климата – YaleEnvironment360 – https://e360.yale.edu/features/kate-orff-interview
[4] 17 ЦЕЛЕЙ (2015 г.) – Департамент устойчивого развития ООН по экономическим и социальным вопросам https://sdgs.un.org/goals
[5] Серия ландшафтных перформансов (Фонд ландшафтной архитектуры) – https://www.landscape Performance.org/
Библиография
Алехашеми, Айда; Мансури, Сейед; Барати, Насер; (2017) Ландшафтная инфраструктура; Новая концепция городской инфраструктуры XXI века.; Научный журнал исследовательского центра искусства, архитектуры и урбанизма НАЗАР (НИЦ). https://www.researchgate.net/publication/316493793_Landscape_infrastructure_A_new_concept_for_urban_infrastructures_in_21st_ Century
Сундберг, Морин (2016); Ландшафт как инфраструктура: важность простоты и привлекательностиЭкологический ландшафтный альянс
Сдвиг устойчивости (2018) Устойчивость критической инфраструктуры Понимание ландшафта; https://www.resilienceshift.org/wp-content/uploads/2018/10/Critical-infrastructure-resilience_RevA_Final_011018.pdf
Трибийон, Юстиниан (2022); Способы видения: ландшафтная инфраструктура как критическая основа проектирования для анализа создания парижского Периферического бульвара, Ландшафтные исследованияDOI: 10.1080/01426397.2022.2048811 https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01426397.2022.2048811
ЮНОПС (2021 г.) Инфраструктура для борьбы с изменением климата https://www.unep.org/resources/report/infrastructure-climate-action
Пост OP-ED: Ландшафт как критическая инфраструктура впервые появился на Мировая Ландшафтная Архитектура. Дэмиан Холмс
Продолжение темы
