Peugeot 403 Cabriolet из Сен-Тропе в Лос-Анджелес

Надежный и прочный семейный автомобиль 403 имел четырехдверный кузов с элегантным и вневременным дизайном, чистыми линиями и мягкими изгибами, характерными для Pininfarina. Он был оснащен надежным и прочным 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем от своего предшественника 203, а в 1959 году он также стал первым серийным французским седаном с дизельным двигателем. Но вернемся назад.

Летом 1956 года, когда Брижит Бардо снималась в фильме «Et Dieu crea la femme» в Сен-Тропе под руководством ее тогдашнего мужа Роже Вадима, фирма Sochaux выпустила вариант Cabriolet модели 403.

Если салон носил явно буржуазный характер, вполне средний класс, то кабриолет был, говоря местным языком, “tres chic”, знаете ли, элегантным и очаровательным.

На первый взгляд кузов мог показаться слегка измененным, но на деле это было не так. Работа по редизайну была очень важной. Двери очень длинные (их всего две вместо четырех), а задняя часть имеет очень длинный плавник, который составляет 40% профиля. Ответственные за Peugeot хотели багажник такого же объема, как у гигантского седана. Конечно, места было предостаточно, потому что если в салоне его было более чем достаточно для багажа пяти пассажиров, то в случае с кабриолетом он должен был удовлетворить потребности только двух пассажиров. А в том, что он был двухместный, с пространством за сиденьями, больше рассчитанным на сумку с ракеткой, в случае необходимости возить взрослого человека, сидящего боком… Представьте, что на короткие дистанции, то есть небольшие маршруты среди модных “boîtes” Лазурного Берега. Сиденья, конечно, были отличные, очень толстые и обитые великолепной кожей. Кузов имел хромированную полосу по низу коробки, которая соединяла передние и задние колесные арки, большие противотуманные фары под основной оптикой и колпаки, имитирующие колеса со спицами, очень модный орнамент. Чтобы скрасить вечеринку, в каталоге появилось восемь разных цветов, в два раза больше, чем в салоне, и среди них красный, не имевший ничего общего с серьезной атмосферой дома того времени.

Мощность двигателя под капотом седана увеличилась с 58 до 61 л.с., что, по заявлению марки, обеспечило увеличение максимальной скорости со 135 до 140 км/ч. Но это было не очень безопасно, потому что кабриолет тоже весил на тридцать килограммов больше и имел худшую аэродинамику. Как и в салоне, подвески были довольно мягкими, а на поворотах качение было впечатляющим. В любом случае, это была одна из лучших моделей в своей категории, где эталоном был Fiat 1400 (в Испании Seat).

Кабриолет 403 был довольно эксклюзивной моделью, поскольку его цена была на 80% выше, чем у седана. После того, как к концу 1960 года было изготовлено 2043 экземпляра, год спустя появился его преемник, драгоценный кабриолет 404.

И Колумб прибыл

Но десятилетие спустя кабриолет 403 возродит этап необычайной славы. В 1971 году был снят второй пилотный эпизод под названием «Выкуп за мертвеца» телесериала NBC «Коломбо». Главный герой, которого играет Питер Фальк (1927-2011), — лейтенант полицейского управления Лос-Анджелеса, который носит грязный и старый плащ, ездит на не менее старом и побитом Peugeot 403 Cabriolet. Интересно, что эта версия 403 никогда не экспортировалась в США. Это французский комик и актер Роже Пьер (1923-2010), который, находясь в отпуске в США, взял бы его туда. Питер Фальк знакомится с Роже Пьером и его кабриолетом и убеждает продюсеров купить автомобиль и сделать его сериалом. 203 был в плачевном состоянии, с ржавым кузовом и сильно изношенным капотом. Но это, вместо того, чтобы быть проблемой, усилило характер полицейского.

Там “катят” другие версии на эту тему. И говорят, что производственная компания использовала для съемок еще одну или две машины, поскольку оригиналу было не до долгих пробежек, и даже что эти «заменители» на самом деле были седанами, переделанными в кабриолеты.

В любом случае его присутствие в телесериале позволит этой модели с очень французским характером стать мировой знаменитостью. Кстати, этот салон имел бы и свою кинематографическую роль. Так, в 1960 году Peugeot 403 используется в фильме «Красный круг» Жана-Пьера Мельвиля, а также появляется в «Буте суфле» Жана-Люка Годара или в «Великолепном» Филиппа де Брока.

Но это уже другая история. Наш, кабриолет 403, перенес нас с улиц Сен-Тропе, которые мы созерцаем на фотографиях старых журналов, из которых соблазнительная и босая Бардо тем летом 1956 года вызывала консервативные настроения, в которых «Et Dieu crea la femme», пока в 1970 году в Лос-Анджелесе лейтенант полиции, скромный и упрямый, с запахом табака, в старом плаще, с бассет-хаундом и влиятельной, но невидимой женщиной, не сделал его своим партнером по исследованиям. Кстати, почти всегда в капюшоне: «Се ля ви…».