PH и ЕС договорились активизировать морское сотрудничество

Филиппины и Европейский Союз (ЕС) обязались расширять свое морское сотрудничество и решать важнейшие вопросы, связанные с морской безопасностью, обороной, устойчивым развитием, управлением океанами и связностью, а также морским правом.

Администратор Управления морской индустрии (Марина) Эрнани Фабиа сообщил об этом в воскресенье, 1 октября, после того, как он принял участие в первом заседании Подкомитета Филиппин-Европейского союза (PH-EU) по морскому сотрудничеству в штаб-квартире Европейской комиссии (ЕК). ) в Брюсселе, Бельгия, на прошлой неделе.

На встрече Фабия подтвердила готовность страны продолжать реализацию корректирующих мер для поддержания качества национальной системы морского образования, подготовки и сертификации.

Он также выразил признательность страны за положительное решение ЕС о признании выданного Филиппинами сертификата «Стандарты обучения, сертификации и несения вахты» (STCW), который обеспечивает трудоустройство почти 50 000 филиппинских офицеров морской пехоты на борту судов под флагом ЕС.

Напомним, что Европейское агентство морской безопасности (EMSA) ранее упрекнуло Филиппины в неоднократной неспособности препятствовать их оценке за последние 16 лет, поставив под угрозу рабочие места около 50 000 моряков после того, как первое проинспектировало морское образование в стране. система обучения и сертификации с 2006 по 2020 год.

Но после тщательной оценки корректирующих действий страны по устранению выводов EMSA 2020 года, ЕК пришла к выводу, что меры, принятые Филиппинами, «демонстрируют конкретный прогресс и улучшение в отношении соблюдения требований Конвенции ПДНВ».

Между тем, ЕС заявил, что в настоящее время готовит механизмы для реализации своей технической помощи (ТП) на сумму 4 миллиона евро (240 миллионов песо) Филиппинам, чтобы помочь стране улучшить соблюдение не только требований Конвенции ПДНВ, но и также Конвенция о труде в морском судоходстве.

«Ожидается, что ТП начнется к концу 2024 года и продлится до 2027 года», — сказала Марина.

Техническая помощь будет полностью финансироваться государствами-членами ЕС и контролироваться Генеральным директоратом ЕС по мобильности и транспорту (DG-MOVE) и Генеральным директоратом по международному партнерству (DG-INTPA).

Ожидается, что техническая помощь улучшит подготовку филиппинских моряков, чтобы они могли постоянно соответствовать требованиям Конвенции ПДНВ. Конвенция была первой, установившей основные требования к подготовке, сертификации и несению вахты моряков на международном уровне.