С тех пор, как в 2020 году концепция Polestar Precept сломала укрытие, дизайн привлек много внимания. Теперь Polestar готовы стать серьезным и сделать его реальностью в форме Polestar 5.
Четырехдверный Grand Tourer, ориентированный на производительность, стремится разрушить крупных игроков в роскошном пространстве EV. К счастью, это не разумная версия отличной идеи, Polestar сохранил все хорошие кусочки, хотя внешний вид, функции и производительность, безусловно, имеют премиальную цену.
«Polestar 5 приносит будущее к нашему настоящему. Наше видение дизайна, технологий и направления устойчивого развития Polestar больше не является мечтой, а реальностью, которую могут купить наши клиенты.
Благодаря чистому скандинавскому дизайну внутри и снаружи, уникальной платформы, мощных двигателей, сложного шасси, передовых технологий и сознательно устойчивых материалов, Polestar 5 является руководящей звездой для отрасли и идеального флагмана Polestar ».
Майкл Лошшеллер, генеральный директор Polestar, сказал это лучше всего:
Этот автомобиль – огромный момент для Polestar. Их растущий состав Polestar 2, 3 и 4 теперь увенчан флагманом, их гало -автомобилем. Это должно обеспечить наилучшую смесь дизайна, производительности и устойчивости, втянувшись в эту невероятную машину.
Давайте внимательно посмотрим на то, что делает Polestar 5 немного особенным.
Внешний дизайн
Лично я люблю дизайн, он выглядит быстро сидящим неподвижно, что всегда является отличной особенностью. Он измеряет пять метров, что дает ему большое присутствие, но с минималистской, современной эстетикой, которая является типично скандинавской.
Полестар говорит, что дизайн был вдохновлен авиацией, с аэродинамической поверхностью, которая простирается на крыло, похожий на крыло. Низкий нос окружен фирменными двойными лопастями бренда, которые в стандартной комплектации поставляются с технологией светодиодов Pixel.
Одним из самых впечатляющих подвигов является тесная связь между колесом и линией капота. Это стало возможным благодаря уникальной платформе автомобиля и дизайну передней подвески, первой сегмента, что дало ему действительно ориентированную на производительность позицию. Главная линия крыши и стеклян, похожие на крыло, а глянцевый черный или тень, облицованная вдоль нижних дверей, визуально снижает высоту автомобиля, что делает его еще более спортивным.
Опыт заднего сиденья не был скомпрометирован низкой, широкой, широкой линией крыши. Polestar ловко переместил структуру заднего заголовка за головками пассажиров и использовал цифровое зеркало заднего вида и виртуальное заднее стекло, как и Polestar 4.
Результатом является просторный ощущение для всех пассажиров, улучшенных крупнейшей панорамной стеклянной крышей для любого на сегодняшний день, составляющим чуть более двух метров и шириной 1,25 метра.
Задняя часть Polestar 5 оснащен специально разработанной аэрофтоспособной лампочкой, детализацией заднего отверстия и интегрированным диффузором для улучшения потока воздуха. Все эти элементы дизайна, в сочетании с безрамным стеклом и выдвижными дверными ручками – кажется, Польтар, наконец, получил сообщение и вернулся к ручкам промывки, что мы видели в оригинальном Polestar 1. Это позволяет невероятно низкому коэффициенту сопротивления (CD) всего 0,24 для модели двойного моторики.
«Это была мечта о разработке Polestar Precept, и еще более приятно видеть, что она реализована как производственная реальность с Polestar 5. Я горжусь всеми, кто так неустанно работал, чтобы убедиться, что наше видение оставалось абсолютно верным концепции. Я не могу дождаться, чтобы увидеть, как клиенты получают столько же веселья с этим автомобилем, сколько и мы его создали».
Наум Эскобедо, глава внешнего дизайна.
Дизайн интерьера
Внутри Polestar 5 положение вождения намеренно низкое и откинутое, 9-дюймовый дисплей драйвера, установленного непосредственно на рулевую колонку, и 9,5-дюймовый дисплей для по-настоящему сфокусированного вождения.
Вы также найдете конфигурацию сиденья, разработанную около 4 пассажиров, и технически существует бонусное пространство между задними пассажирами (технически описано как 4+1). Положение пятого места может быть создано, просто подняв центральный подлокотник. «Гараж на ногах», вырез в батарее за передними сиденьями, обеспечивает дополнительное пространство для ног и более естественное место для сидения для пассажиров сзади.
Performance GT оснащена передними сиденьями, созданными в сотрудничестве с Recaro, предлагают низкую точку хип-подготовки с превосходной поддержкой для ощущения производительности, не жертвуя этим знаменитым шведским комфортом.
Интерьер предлагается в углевой микротехнологии или дополнительном мосту кожи Weir Nappa в угле или цинке. Кожа Nappa является натуральным побочным продуктом пищевой промышленности и не содержат хрома, с добавленной вентиляцией и роскошным массажом.
Пассажиры на заднем сиденье Polestar 5, безусловно, не забыты, с контролем над их комфортом с помощью четырехзонной климатической системы, а также функции отопления, вентиляции и массажа для их индивидуально откидных сидений.
Если вы знаете что -нибудь об устойчивых целях Polestar, вы будете знать, что они без ума от использования устойчивых материалов, и эта фокус продолжается на протяжении всего интерьера Polestar 5. Передние спинки сиденья оснащены фирменным переплетением Polestar, разработанным с BCOMP. Эта биографическая альтернатива углеродному волокну изготовлена из льна, до 40% легче, чем пластик, и использует на 50% меньше материалов на основе ископаемого топлива.
Другие известные материалы включают NFPP, основанный на растворе PowerRib от BCOMP в разделе нижних дверей, демонстрируя естественную структуру материала.
Когда дело доходит до хранения, существует 3655-литровое задним багажом пространство, использующее тот же био-материал для его внутренней подкладки, в то время как 62-литровое пространство переднего багажа использует ультразвучный материал Autoneum, сохраняя значительный 5-километровый вес и поддерживает стратегию моно-микроатериала для облегчения утилизации.
Polestar 5 также включает переработанные материалы из других своих транспортных средств. Ковры изготовлены из Econyl, переработанного материала из рыболовных сетей и других отходов, хедлайнер переработана питомца, а вязаная вторая деко обертывается вокруг верхних дверей.
Технология, производительность и платформа
Автомобиль упакован с расширенными системами помощи водителя (ADAS), включая SmartZone, в которой размещаются 11 камер зрения, камеру мониторинга водителя, радар среднего класса и 12 ультразвуковых датчиков. Pilot Assist, которая может регулировать скорость и положение автомобиля до 150 км/ч, также включена. Polestar 5 также имеет восемь подушек безопасности и внутренних радаров для развертывания правильных мер безопасности в аварии.
В центральной консоли содержится блокируемый отсек для хранения и круговой аудио контроллер для портретного центра 14,5 ″, который мы видели ранее в P2. Лично мне нравится горизонтальный дисплей, или я даже взял вращающийся, и позволил владельцу решать ориентацию, частичную, когда ОС поддерживает ее.
Информационно-развлекательная система запускает специфичную для Polestar Android Automotive OS с встроенной встроенностью Google, получая лучшие функции из Polestar 3 и 4. Экран может быть настроен с четырьмя динамическими плитками и ярлычной плитой для ваших наиболее используемых функций.
Аудио обрабатывается либо высокопроизводительной высокопроизводительной системой Polestar, либо дополнительной системой Bowers & Wilkins 21-динамика с технологией твитера на Top и огромной мощностью 1680 Вт. Лазерное окружающее освещение и активное шумоподавление дорожного шума создают по-настоящему безмятежный опыт кабины.
В основе Polestar 5 лежит совершенно новая, горячая алюминиевая платформа с горячим закрепленной, которая составляет основу архитектуры Polestar Performance (PPA). Эта индивидуальная платформа является легкой и жесткой, что дает Polestar 5 крутительность кручения выше, чем у некоторых спортивных автомобилей с двумя местами. Структура использует 13% переработанного алюминия и 83% алюминия из плавов с использованием возобновляемого электроэнергии, что значительно уменьшило его углеродный след.
Литий-ионная аккумулятор 112 кВт-ч от SK On массивна, более чем на 30 кВтч выше производительности модели 3. Это было интегрировано в структуру транспортного средства, и были приняты инновационные инженерные решения, такие как компактная передняя подвеска с двойным пошлин и легкие тормоза, для обеспечения исключительных характеристик вождения.
Когда у вас есть большое ускорение, торможение становится очень важным. Это обрабатывается четырехпоршневыми осевками Brembo, а шины Michelin на колесах на колесах в диапазоне от 20 до 22 дюймов завершают ориентированную на производительность пакет.
«Наши научно-исследовательские команды неустанно работали над разработкой архитектуры Polestar Performance с нуля, и она выплачивала дивиденды в том, как эта производительность, ориентированная на GT, наряду с внутренним разработанным задним двигателем, электрической архитектурой 800 В и инновационными инженерными решениями, это делает Polestar 5 невероятным всесторонним грандиозным турфером».
Лутц Стиглер, технический директор Polestar, выразил это так:
Трансмиссия и удар
Polestar разработал внутренний электрический задний двигатель, который вносит до 450 кВт и 660 нм крутящего момента к общему объему модели производительности Polestar 5. Вариант производительности обеспечивает в общей сложности 650 кВт и 1015 Нм крутящего момента, что позволяет ему ракету от 0-100 км/ч всего за 3,2 секунды.
Это быстрый номер, однако я вижу проблему. В то время как вы можете утверждать, что Tesla Play в премиум-классе, а не на роскошном конце рынка, производительность модели 3 в 80 900 долл. США (до ORC) может превзойти P5 с временем 0-100 км/час 3,1 секунды. Это затрудняет распределение премии на производительность Polestar, так что, возможно, это диапазон преимущества этой более крупной батареи.
Двойной двигатель Polestar 5 с 550 кВт и 812 Нм также не является отпущенным, заполняя тот же спринт за 3,9 секунды. Обе версии ограничены в электронном виде до 250 км/ч.
Эта невероятная производительность благодаря электрической архитектуре 800 В, первой в своем роде на Polestar. Это обеспечивает сверхбычную зарядку до 350 кВт на подходящем зарядном устройстве DC, при этом зарядка 10-80% занимает всего 22 минуты.
Внешний индикатор зарядки на C-стойке обеспечивает быстрый взгляд на состояние заряда. Задний двигатель также может отключиться для повышения эффективности, предоставляя двойному двигателю Polestar 5 диапазон WLTP до 670 км, в то время как модель производительности достигает до 565 км.
В то время как 565 -километровый эквивалентный M3P Tesla составляет 528 км (WLTP), это делает это всего на 37 км. Для значительно большего аккумулятора, я бы ожидал гораздо большего, предполагая, что аэродинамика и эффективность все еще недовольны лидером отрасли.
Параметры
Полестар понимает, что флагманской модели нуждается в уровне персонализации, чтобы по -настоящему сделать ее собственной, и они курировали список вариантов, которые позволяют вам набрать роскошь и стиль.
От потрясающей кожи Наппа, которая поднимает интерьер до нового уровня изысканности до матовой отделки матовой краски, этот выбор позволяет создать Polestar 5, который идеально соответствует вашему зрению.
Обновление Наппа
- Мост кожи Вейра в древесном угле с акцентами по древесным углям и деко -деко -черной пепла – 11 800 долл. США
- Мост кожи Вейра в древесном угле с цинковыми акцентами и деко -деко -черной пепелом – 12 400 долларов США
- Мост кожи Вейра в цинке с акцентами цинка – 13 000 долларов
Цвета
- Магний – $ 0
- Пространство – 3000 долларов
- Шторм – 3000 долларов
- Снег – 4000 долларов
- Матовый магний – 10 000 долларов США
- Matte Storm – 10 000 долларов
Колеса
- 21-дюймовые профессиональные колеса-3000 долларов
- 21-дюймовые графитовые колеса-5000 долларов США
- 21-дюймовые колеса лезвия-5000 долларов
- 22-дюймовые колеса-6000 долларов США
Цена и доступность
Заказы на Polestar 5 начнутся онлайн в Австралии с 8 сентября 2025 года. Двойной двигатель Polestar 5 начинается с A171,100, а производительность Polestar 5 начинается с 193 100 долларов США.
Для получения дополнительной информации, отправляйтесь в https://www.polestar.com/au/polestar-5/
2025-09-08 18:00:00
1757410501
#Polestar #обнародовал #потрясающий #электрический #Grand #Tourer #не #менее #камер #ADAS #но #выходит #на #премию
Продолжение темы
