Propella 9S Pro на практике: стильный легкий электрический велосипед

Пропелла 9S Про Электрический велосипед класса 1 едет так же хорошо, как и выглядит. У него нет каких-либо выдающихся функций, но это нормально — он отвечает многим требованиям для меня, как для водителя электронного велосипеда. Его легкий вес, диапазон передач с девятью скоростями и пять уровней помощи при педалировании обеспечивают массу гибкости при поездках на работу, а широкие, но не очень толстые шины позволяют ему прекрасно ездить по разной местности. Я предпочитаю, чтобы у электронного велосипеда был дроссель, и хотелось бы, чтобы его батарея не так сильно выделялась, но вам может быть все равно.

Propella 9S Pro стоит 1599 долларов, что ставит его прямо посередине ценового диапазона стандартного электрического велосипеда. Поскольку это последняя модель Propella, она имеет ряд улучшений по сравнению с предыдущим байком, 7S, который стоит 1199 долларов. У 9S аккумулятор большей емкости, немного более высокая максимальная скорость, девять передач вместо семи и гидравлические тормоза вместо механических.

7S также на 4 фунта легче, если вес имеет большое значение. 9S — это хорошее соотношение цены и качества, но 7S также является хорошим предложением по своей цене, и на самом деле это Скидка 150$ на данный моменттак что перед принятием решения обязательно сделайте покупку на сайте Propella.

9S Pro оснащен шинами шириной 2 дюйма для езды как по бездорожью, так и по дороге, гидравлическими дисковыми тормозами и великолепной матовой черной рамой из алюминиевого сплава с тонкими синими оттенками повсюду.

На первый взгляд 9S Pro выглядит как обычный велосипед с прикрепленной к нему массивной бутылкой для воды. Эта бутылка с водой на самом деле представляет собой 36-вольтовую батарею на 350 ватт-часов, которая питает мотор-редуктор с задним редуктором. Я определенно предпочитаю аккумуляторы с верхней загрузкой вместо того, чтобы выпускать их вниз к колесу, как некоторые предыдущие электронные велосипеды, которые я рассмотрел. Это значительно упрощает извлечение аккумулятора, и на него не попадает столько грязи из шины. С учетом сказанного, винты для бутылок с водой были размещены под рамой, так что имейте это в виду, если у вас есть какие-либо аксессуары, которые вы можете захотеть прикрепить, например, настоящую бутылку с водой.

Вы можете подключить аккумулятор для зарядки, открыв крышку сверху. Вы также можете разблокировать аккумулятор сбоку внизу и извлечь его. На передней панели находится индикатор уровня заряда батареи с красивым светодиодным дисплеем. Время зарядки составляет около двух с половиной часов, а Propella оценивает дальность поездки от 25 до 45 миль. Это число будет варьироваться в зависимости от того, какую помощь вы используете, сопротивление на дороге и многое другое.

Если этого недостаточно, или, возможно, ваша батарея повреждена или потеряна, Propella продает дополнительные профессиональные аккумуляторы за 350 долларов. Эти батареи весят около 4,5 фунтов.

Поскольку это электронный велосипед класса 1, это означает, что у велосипеда нет дроссельной заслонки, что немного обидно, поскольку дроссельные заслонки часто являются моей любимой частью езды на электрическом велосипеде. На самом деле, ни у одного из велосипедов, предлагаемых Propella, нет дроссельной заслонки, так что мы надеемся, что они появятся в будущем. Положительным моментом является то, что велосипеды класса 1 часто легче и обычно больше похожи на обычные велосипеды.

Это также означает, что 9S Pro развивает максимальную скорость 20 миль в час при использовании педали. Эта помощь имеет пять уровней, и вы управляете ею с цветного ЖК-дисплея, расположенного на левой стороне руля. На дисплее отображается, какую помощь будет оказывать двигатель, вашу текущую скорость, сколько осталось заряда батареи и сколько энергии вы активно используете. Удерживание кнопки «минус» активирует режим ходьбы велосипеда, что полезно, когда вам нужно подтолкнуть велосипед вверх по крутому склону. Вы также можете открыть меню настроек, где вы можете настроить такие параметры, как единицы измерения или даже, в расширенных настройках, скорость запуска двигателя, когда вы начинаете цикл. Я установил свой на 0, потому что я хочу, чтобы он сработал как можно быстрее.

Когда вы не используете вспомогательную педаль, велосипед имеет диапазон передач 1×9, управляемый переключателем Shimano Altus на правой стороне руля. Нажатие большим пальцем переключает передачу вниз, а потянув пальцем — вверх. Когда нет вспомогательного аккумулятора, велосипед ощущается как езда на стандартном неэлектрическом велосипеде.

Я не большой поклонник вида, когда батарея торчит из рамы вот так: мне больше нравится, когда батарея хорошо интегрирован в раму (хотя кабель батареи S9 скрыт). Помимо визуальных эффектов, это также помогает замаскировать велосипед под что-то более близкое к типичному неэлектрическому велосипеду, что полезно, когда воры выбирают, кого они собираются ограбить. Заметный аккумулятор действительно кричит, что этот байк дорогой.

Кроме того, тросы переключения передач и тормоза крепятся снаружи велосипеда вдоль верхней рамы. Из-за этого его неудобно держать при переноске. Я думаю, что это выглядит лучше, когда кабели скрыты внутри рамы велосипеда, так что было бы неплохо увидеть то же самое и с этими другими. Ни один из них не является нарушением условий сделки.

Велосипед не поставляется с крыльями, но у него есть передние и задние отверстия, необходимые для различных аксессуаров, если вы хотите прикрепить их самостоятельно. Пропелла делает продать крылья для своих велосипедов и даже имеет видео по установке если вы хотите остаться в той же экосистеме. Велосипед поставляется с подножкой.

9S весит всего 41 фунт, и даже меньше, если снять аккумулятор. Это означает, что мне довольно легко взять его и отнести в мою крошечную квартирку. После просмотра 93 фунта Revv 1, это был глоток свежего воздуха. Велосипеды Propella также очень легко собрать, и у компании даже есть видео сборки для каждого велосипеда, который он предлагает.

Propella 9S Pro может не выделяться из толпы, но в нем есть почти все, что я ищу от электронного велосипеда. Если вы не заботитесь о дроссельной заслонке или беспокоитесь о привлечении воров, это определенно хороший вариант за деньги.