БАХРЕЙН – Макс Ферстаппен и его команда Red Bull покинут предсезонные тесты Формулы-1 с уверенностью, что смогут снова обогнать всех претендентов в 2024 году.
По итогам забега в последний день пятницы на первом месте оказался Шарль Леклер из Ferrari, а не Ферстаппен, но все разговоры на этой неделе были сосредоточены вокруг действующих чемпионов мира.
– Unlapped: как слушать или смотреть шоу ESPN F1
Хотя на первый взгляд все выглядит более близко, если смотреть только на заголовки новостей, особенно после забега в четверг и пятницу, команды-соперники редко бывают настолько пессимистичны в отношении своих шансов бросить вызов ведущей команде, выходящей из тестов.
Общий темп Red Bull за три дня тестов побудил Фернандо Алонсо сказать, что он и еще 18 гонщиков уже знают, что Ферстаппен снова станет чемпионом в этом году.
По оценкам соперников, Red Bull может быть на полсекунды на круг быстрее остальных (комфортное преимущество в современной Формуле-1), хотя по ходу сезона ситуация вполне может меняться от трассы к трассе.
Ферстаппен выиграл финальную гонку прошлого года, Гран-при Абу-Даби, с преимуществом в 17 секунд. Его средний отрыв за год в гонках, закончившихся в гоночных условиях, составил внушительные 13,363 секунды.
Эта статистика помогает подчеркнуть, почему полсекунды на круге — это значительный запас для любой команды, которую необходимо преодолеть, особенно с учетом того, что Red Bull, вероятно, будет агрессивно развивать свою машину RB20, которая имеет полностью переработанную концепцию дизайна по сравнению с рекордной RB19 прошлого года.
Макс Ферстаппен участвует в вечерней сессии предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне. Фото Марка Томпсона/Getty Images
Ферстаппен трижды подряд выигрывал чемпионат пилотов, а Red Bull выигрывал титул конструкторов в 2022 и 2023 годах.
Прошлый год был одним из самых успешных сезонов в истории Формулы-1: Ферстаппен выиграл рекордные 18 гонок, а Red Bull выиграла 21 раз из 22 гонок в течение года.
По правде говоря, порядок соревнований неизвестен до первой квалификационной сессии первой гонки, когда команды по-настоящему демонстрируют невероятную скорость своих машин с низким расходом топлива и свежими шинами, но Ферстаппен уже заявил, что его команда сделала шаг вперед. с прошлого года.
Эта первая квалификационная сессия пройдет через неделю в том же месте, где и тесты 1 марта, перед открывающим сезон Гран-при Бахрейна 2 марта.
На тестах в прошлом году Aston Martin попал в заголовки газет после того, как стал шокирующим внешним соперником Red Bull, но на этот раз он, похоже, прочно вошел в напряженную гонку с Ferrari, McLaren и Mercedes.
Еще один консенсус, который сформировался на этой неделе в паддоке, заключается в том, что погоня за группой команд может быть даже более тесной, чем в 2023 году, что может создать еще один разочаровывающий сезон воображения классического чемпионата всех времен, который мог бы состояться, если бы Ферстаппен и Red Bull были волшебным образом вычеркнуты из конкурентного порядка.
Говоря о том, насколько узок этот пакет, босс Ferrari Фред Вассер сказал: «За десять килограммов топлива вы перейдете от P2 к P6 или P7, а это означает, что самое главное — сосредоточиться на себе, получить хорошую обратную связь от команды». водители, и пока их самочувствие хорошее».
Помимо Red Bull, машина Ferrari впечатляла на протяжении всех трех дней, причем самые положительные отзывы были получены от гонщиков Шарля Леклера и Карлоса Сайнса.
Оба гонщика жаловались, что машиной Ferrari 2023 года было трудно управлять на протяжении всего сезона. Эта неустойчивая природа была продемонстрирована в ее сезонном рекорде: команда завоевала семь поул-позиций, но только одну превратила в победу в Гран-при.
Несмотря на то, что Леклерка и Сайнса радует улучшенная управляемость новой машины, ни цитаты Леклера или Сайнса в СМИ, ни общий язык тела (так часто выдающий то, как команда чувствует себя на данном этапе года) не предполагают, что они являются людьми, которые рассчитывают бросить вызов за первую победу в титуле чемпиона мира в этом году. Mercedes и McLaren, похоже, прочно обосновались в этой группе преследования.
Шарль Леклер показал лучший результат в третий день предсезонной подготовки Формулы-1, но немногие покинули тесты, думая, что смогут сравниться с Red Bull в этом сезоне. Фото Марка Томпсона/Getty Images
Перед первой гонкой стоит обратить внимание на недавно переименованную вторую команду Red Bull, состоящую из Даниэля Риккардо и Юки Цунода, теперь называемую RB.
Команда, ранее называвшаяся Toro Rosso и AlphaTauri, провела три дня с хорошим пробегом и надеется сделать значительный шаг вперед теперь, когда заключила крупное коммерческое партнерство с Visa и Cashapp.
Выбор редактора
2 Связанных
Вполне возможно, что в этом году команда поменяется местами с многолетними полузащитниками Alpine, поскольку новая машина французской команды не впечатляет большинство зрителей.
Что характерно, Alpine преуменьшает все ожидания от своей машины, хотя следует отметить, что команда редко показывает особенно выдающиеся результаты на тестах, поскольку она отдает предпочтение более длительным пробегам на тяжелом топливе, а не откровенно быстрому времени.
Williams – еще одна команда, которую сложно судить на данном этапе, в то время как Sauber и Haas, судя по всему, в начале года будут в конце поля.
Однако, как и в случае со стаей преследователей, задняя группа команд выглядит очень близкой друг к другу.
Сезон Формулы-1 2024 года начинается с редкого сценария гонок подряд в субботу, а Гран-при Саудовской Аравии после Бахрейна состоится 9 марта.
Первые две гонки перенесены на субботу, чтобы успеть к началу Рамадана.
В расписании гонок этого года рекордные 24 этапа за сезон, в том числе три в США.
2024-02-23 16:41:00
1708710892
#Red #Bull #опережает #звезду #предсезонки #Формулы1 #но #Ferrari #впечатляет
