ReFuels и John Lewis Partnership объединяются для создания новой заправочной станции для биометана

Поставщик возобновляемого биометана (Bio-CNG) компания ReFuels объявила, что объединилась с розничным гигантом John Lewis Partnership (JLP) для сотрудничества в строительстве первой заправочной станции для тяжелых грузовых автомобилей (HGV) на биометане на юго-востоке Англии.

ReFuels объявила вчера, что приступила к реализации проекта новой заправочной станции в Эйлсфорде, Кент. По оценкам компании, после завершения строительства станция сможет заправлять более 500 грузовиков в день, экономя при этом до 60 000 тонн CO2 в год.

Новая станция строится рядом с юго-восточным распределительным центром Waitrose и будет обслуживать парк грузовых автомобилей JLP, а также другие автопарки. ReFuels заявила, что приобрела землю у JLP в рамках предыдущей сделки.

Проект является совместным предприятием CNG Fuels – инфраструктурного подразделения ReFuels – и компании по управлению инвестициями в области устойчивого развития Foresight Group.

После завершения строительства новая станция будет обслуживать основные маршруты Великобритании, включая M20 и M2, и позволит JLP расширить свой парк грузовых автомобилей, работающих на биометане, который, по словам ритейлера, уже является крупнейшим парком таких автомобилей в Великобритании, насчитывающим более 400 грузовиков.

Джастин Лэйни, генеральный менеджер автопарка JLP, заявил, что компания взяла на себя общее обязательство перевести все свои 520 тяжелых грузовиков на биометан к 2028 году, а новая заправочная станция станет «еще одним важным шагом на пути к реализации этой цели».

По данным ReFuels, био-СПГ может сократить выбросы более чем на 90 процентов по сравнению с дизельными грузовиками, обеспечивая при этом экономию затрат на топливо в течение всего срока службы до 40 процентов.

Новая станция является частью более широких амбиций компании по открытию от 30 до 40 заправочных станций к 2026 году, что, по ее оценкам, может обеспечить достаточную мощность для сокращения общих выбросов грузовых автомобилей в Великобритании на целых восемь процентов.

Новость о станции последовала за недавней публикацией новой правительственной стратегии по использованию биомассы, которая поддерживает биометан в качестве привлекательного топлива для грузовых автомобилей и других транспортных средств, которые сложнее декарбонизировать, а электрифицировать их может быть сложнее.

«Био-КПГ — единственное доступное сегодня топливо, которое может декарбонизировать парк грузовых автомобилей Великобритании в масштабах и темпах, необходимых для достижения чистого нуля», — сказал Филип Филд, генеральный директор ReFuels.

«Более сотни автопарков по всей Великобритании в настоящее время массово переходят на это топливо, и наш новый объект в Эйлсфорде, построенный на земле, приобретенной у John Lewis Partnership, является свидетельством этого растущего спроса и ценности, которую операторы автопарков придают возможностям дозаправки. инфраструктура».

Поскольку на грузовые автомобили приходится 4,2% выбросов углекислого газа в Великобритании, ReFuels заявила, что этот сектор представляет собой «ключевой компонент» в усилиях по достижению цели Великобритании по достижению нулевого уровня выбросов углекислого газа в Великобритании к 2050 году.

На новом объекте будут установлены 12 насосов, которые будут способны поставлять 19 миллионов килограммов (кг) био-СПГ ежегодно и дополнят существующую сеть компании из 12 заправочных станций по всей Великобритании. В общей сложности ReFuels заявила, что ее текущая сеть может заправлять более 6000 грузовых автомобилей ежедневно.

По данным ReFuels, спрос на био-СПГ со стороны операторов автопарков «быстро растет». Компания сообщила, что в июле этого года на ее заправочных станциях было заправлено 3799 тонн био-КПГ, что на 80 процентов больше, чем за тот же период прошлого года.

Помимо John Lewis Partnership, ReFuels заявила, что поддерживает более 80 других автопарков, находящихся в процессе перехода на био-СПГ, включая грузовые автомобили Aldi, Amazon, DHL, Lidl, Royal Mail и Warburton’s.

У компании есть еще одна строящаяся станция в Багноре, Северный Уэльс, которая, по ее словам, должна начать работу в следующем месяце, и ожидается, что строительство еще как минимум двух станций начнется позднее в этом году.

Компания ReFuels была образована в мае этого года, когда материнская компания CNG Fuels приобрела Renewable Transport Fuel Services Limited (RTFS), которая, по словам компании, является крупнейшей компанией по производству возобновляемого биометана для транспорта Великобритании.

Компания ReFuels была создана с целью создания одного из крупнейших в Европе полностью интегрированных поставщиков возобновляемого биометана для тяжелого транспорта и в мае была публично зарегистрирована на бирже Euronet Growth в Осло.

Будьте в курсе всех последних новостей зеленого бизнеса, подписка на бесплатные ежедневные и еженедельные информационные бюллетени BusinessGreen.