Renault полагается на свою промышленную метавселенную, чтобы заново изобрести автомобильное производство.

Компания объясняет, что с 12 000 подключенными устройствами по всему миру, двумя миллионами фрагментов данных, передаваемыми каждую минуту, тремя миллиардами в день, ее промышленная Метавселенная позволяет ей производить умнее, быстрее и лучше, одновременно сокращая затраты и выбросы углекислого газа в промышленных процессах.

В 2023 году Metaverse позволила Группе сэкономить 270 миллионов евро, в частности, на профилактическом обслуживании объектов. Соединение всех рабочих мест и, шире, всей экосистемы (транспорт, поставщики и т. д.) ключевой фактор что позволяет Renault Group стремиться сократить сроки поставки автомобилей на 60% и наполовину сократить выбросы углекислого газа при производстве автомобилей.

Аналогичным образом, искусственный интеллект позволяет нам прогнозировать потребление энергии и снизить потребление промышленных центров Группы на 2%. Например, с помощью портала Ecogy, гибкого и взаимосвязанного решения, разработанного внутри компании, все потребление постоянно контролируется, а реакция в случае отклонения происходит немедленно. Группа Renault стремится снижение энергопотребления на 40% своих промышленных центров к 2025 году и уже завершила половину пути с 2019 года. Что касается выбросов от своих промышленных центров, заявленная цель Renault Group состоит в том, чтобы достичь чистого нулевого уровня выбросов углерода в 2025 году для узла ElectriCity и центра Клеон, к 2030 году для центров в Европа и 2050 год для всех промышленных центров мира.

Новые модели на своих заводах

Renault также объявила о производстве на своих заводах восьми новых автомобилей марки Renault. В своем центре в Куритибе, помимо Renault Kardian, Renault Group выпустит вторую модель на своей новой модульной платформе.

В Турции, в своем центре в Бурсе, Группа объявляет о производстве четырех новых моделей до 2027 года. Благодаря оптимизации производственных мощностей и внедрению гибких линий несколько лет назад промышленная система Группы Renault приобретает гибкость, скорость и производительность. для индустриализации новых моделей.

Таким образом, Группа вдвое сократила промышленные инвестиции за последние четыре года и сможет запустить 12 новых моделей в 2024 году.

Как пояснил Тьерри Шарве, директор по промышленности и качеству, Группа Рено «Речь идет о том, чтобы использовать наши сильные стороны, делать то, что мы уже хорошо делаем, гораздо быстрее и доводить всю промышленную систему до максимального совершенства, одновременно изобретая ее заново. «Эта трансформация отрасли направлена ​​на то, чтобы сделать нашу систему более гибкой и конкурентоспособной, что также позволит нам быстрее реагировать на ожидания наших клиентов».

План трансформации промышленной системы Группы Renault подтверждает приверженность Группы инновациям и будущей мобильности, гарантируя при этом устойчивая деятельность в своих промышленных центрах. Изобретая заново свой производственный подход, Группа гарантирует, что она «готова ответить на вызовы рынка» и в то же время предлагать автомобили, которые определят следующую эру автомобильной промышленности.