RSA получила 500 000 евро за неявку на экзамен по вождению в 2023 году – The Irish Times

В прошлом году Управление безопасности дорожного движения (RSA) получило более 500 000 евро от неявившихся претендентов на экзамен по вождению на фоне критики в отношении того, что система по-прежнему позволяет водителям получать несколько последовательных разрешений учащегося, просто не появляясь.

Действующие правила позволяют водителям продлевать водительские права, записываясь на сдачу экзамена, но Parc, группа по защите безопасности дорожного движения, которая запросила данные, продолжает выражать обеспокоенность тем, что многие из них никогда не сдают экзамены.

В этом году шаги к реформе были обещаны Министерством транспорта, государственным министром, отвечающим за автомобильный транспорт, Джеком Чемберсом и ЮАР, но Парк выразил свои сомнения, сославшись на годы промедления.

Первое и второе разрешения учащегося действительны в течение двух лет, после чего срок сокращается до одного года, если не предоставлено доказательство того, что тест был сдан и не пройден, и в этом случае срок действия продлевается до двух лет.

Любой, кто подает заявку на получение третьего или последующего разрешения, должен предоставить подтверждение о неудачной сдаче экзамена по вождению в течение последних двух лет или доказательство подачи заявления на сдачу экзамена по вождению.

Однако закон не требует от начинающего водителя фактической сдачи экзамена по вождению, и его можно продлить только на основании записи на экзамен.

Хотя для владельца студенческого разрешения вождение без сопровождения является правонарушением, в конце прошлого года выяснилось, что около 30 000 человек, получивших третье или последующее разрешение учащегося, никогда не сдавали экзамен по вождению а в некоторых случаях он мог водить машину без полных прав в течение почти 30 лет.

В 2023 году было зарегистрировано 6441 неявку, что составляет 3 процента запланированных тестов, или в среднем 537 тестов в месяц. Неявившимся кандидатам возмещение не предоставляется.

[ Tens of thousands of people have been driving in Ireland for years without ever taking test ]

С учетом минимального невозвращаемого сбора в размере 85 евро неявка в 2023 году составила более 547 000 евро. Представитель RSA заявил, что, если учащийся не явился, тестировщик «все еще должен был работать в это время и по-прежнему имеет право на вознаграждение, поэтому RSA не зарабатывает никаких денег». [profit] от платы за бронирование».

Тем не менее, неявки происходят на фоне спорных задержек во времени ожидания экзаменов по вождению. Министерство транспорта заявило, что перед реформированием вопроса о нескольких разрешениях для учащихся необходимо сосредоточиться на сокращении количества невыполненных заявок.

В прошлом месяце г-н Чемберс заявил, что служба находилась под «значительным давлением, связанным с удовлетворением беспрецедентного спроса», который вырос на 28 процентов по сравнению с 2021 годом.

Г-н Чемберс откровенно обратился к проблеме того, что водители-стажеры со стажем не сдают экзамены, несмотря на неоднократное продление водительских прав, в некоторых случаях на «более десяти лет», назвав эту лазейку «неприемлемой» и подрывающей цель системы выдачи разрешений учащимся.

Он разработал двусторонний подход: сократить время ожидания к середине 2024 года, прежде чем принять закон, который, наконец, заставит начинающих водителей сдавать экзамен.

Однако этот подход далеко не оправдывает ожиданий участников кампании. Парк, который уже много лет агитирует по этому вопросу, заявил, что его следует включить в текущий законопроект о дорожном движении, а не откладывать.

«Не верится, что RSA знало об этом более 10 лет», — сказала ее основательница Сьюзен Грей, которая считает, что внесения этого в новое законодательство во второй половине года недостаточно.

“Не меньше [than its inclusion in current legislation] покажет, что министр искренен в этом вопросе. Мы видели это раньше; мы все это слышали».

Положение Стратегии безопасности дорожного движения RSA от 2013 года направлено на прекращение практики повторного получения разрешений учащихся без необходимости сдачи экзамена.

Представитель заявил, что компания намерена решить эту проблему, и в начале 2024 года будет собрана рабочая группа, «чтобы оценить и определить необходимые технологические, законодательные и ресурсы».

Министерство транспорта также отметило свою приверженность, заявив, что «подход к решению этой проблемы был предложен» и будет действовать, когда будет решена проблема с тестированием водителей.

Предполагается, что г-н Чемберс выбрал более целенаправленный подход к действующему законодательству, в частности, в отношении штрафных баллов, снижения ограничения скорости и обязательного тестирования на наркотики на месте серьезных столкновений, чтобы ускорить принятие законопроекта.

RSA отметило, что процент неявок в прошлом году, который включает в себя все типы транспортных средств, не будет считаться высоким на уровне 3 процентов и сравним с 24 456 в 2019 году, или 11 процентами, после изменений в системе бронирования.

«Невозможно сказать, были ли те, кто не явился на тест, обладателями нескольких разрешений учащегося», — добавил представитель.

• Подписаться на push-уведомления и получайте лучшие новости, аналитику и комментарии прямо на свой телефон
• Находить The Irish Times в WhatsApp и будьте в курсе
• Наш подкаст In The News теперь публикуется ежедневно – найдите последний выпуск здесь