Ryanair обещает «не отменять рейсы» из Гатвика из-за нехватки авиадиспетчерской службы

Ryanair заявляет, что не будет отменять ни один рейс, несмотря на ограничение на прибытие и вылет Гатвик аэропорта и потребовал от генерального директора компании Nats, занимающейся управлением воздушным движением, «уйти в отставку» из-за нехватки персонала.

Крупнейший бюджетный перевозчик Европы имеет относительно небольшое присутствие в аэропорту Сассекса, и там не базируются самолеты. Основная операция осуществляется между Гатвиком и Дублином.

В гневном заявлении Ryanair заявила, что платит Натс почти 100 миллионов евро (87 миллионов фунтов стерлингов) ежегодно на услуги по управлению воздушным движением.

Его конкурент, EasyJetкак ожидается, примет на себя основную тяжесть отмен, поскольку аэропорт ограничивает количество взлетов и посадок до воскресенья из-за болезни персонала, в том числе Covid, в диспетчерской вышке.

«Это самое основное требование — нанять и обучить достаточное количество персонала, включая резервное обслуживание», — заявили в Ryanair.

«В течение последних четырех недель система Nats была в беспорядке, вызывая ненужные сбои в работе аэропортов Великобритании, включая Бристоль, Эдинбург и Манчестер, а теперь и аэропорт Гатвик, включая полный сбой системы в понедельник 28 августа, который поставил авиацию Великобритании на колени. беспорядок, который до сих пор не объяснен.

«Очевидно, что генеральный директор Nats Мартин Рольфе не предпринял никаких действий для решения проблемы нехватки персонала в сфере управления воздушным движением и теперь должен поступить правильно и уйти с поста генерального директора Nats, чтобы кто-то компетентный мог выполнить эту работу. Мы призываем CAA немедленно вмешаться и защитить пассажиров от продолжающихся нарушений системы управления воздушным движением в Великобритании».

В своем заявлении Натс сказал: «Мы очень тесно сотрудничали с аэропортом Гатвик на протяжении всего процесса. Учитывая уровень заболеваемости, с которым мы столкнулись за последние несколько недель, мы считаем, что это ответственный шаг — ограничить количество рейсов на этой неделе, чтобы снизить риск ежедневных помех для пассажиров, пользующихся аэропортом.

«В этом году мы обучили как можно больше авиадиспетчеров в башне Гатвик и на данный момент безопасно провели более 180 000 рейсов. Однако, поскольку 30 процентов персонала башни недоступны по ряду медицинских причин, включая Covid, мы не можем справиться с количеством рейсов, которые изначально планировались на эту неделю.

«Наша эксплуатационная устойчивость в башне повысится, когда наши сотрудники вернутся к работе и мы выйдем из летнего графика, который особенно загружен в Гатвике.

«Мы продолжаем обучать дополнительных авиадиспетчеров и ожидаем, что еще одна группа получит право работать на башне в ближайшие месяцы и будет готова к следующему лету. Даже опытному авиадиспетчеру требуется не менее девяти месяцев, чтобы получить квалификацию в Гатвике, и очень немногие могут это сделать, поскольку Гатвик представляет собой очень загруженную и сложную среду воздушного движения».