Еще в ноябре 2025 года Singapore Airlines запустила новую категорию наград под названием Доступа также пересмотренные цены на премии Saver и Advantage в рамках девальвации KrisFlyer в 2025 году.
Идея премий Access заключается в том, что участники KrisFlyer теперь могут выкупать места на рейсах, на которых не осталось премий Saver или Advantage, вплоть до самого последнего места, если это необходимо. Очевидно, что за это придется заплатить существенную премию. Награды за доступ отмечают введение динамическое ценообразование в KrisFlyer, где стоимость премий зависит от наличия коммерческих мест, а не от статической таблицы премий.
Теперь, несмотря на название, Награды за доступ не являются динамичными в истинном смысле этого слова. Например, если один билет стоит 500 сингапурских долларов, а другой — 550 сингапурских долларов, это не означает, что для получения награды за второй билет потребуется на 10 % больше миль.
Вместо этого цены на доступ варьируются с фиксированным шагом в зависимости от того, какие коммерческие классы бронирования остаются доступными. Другими словами, они следуют неопубликованная таблица наград, о котором я рассказывал ранее.
Однако анонимный читатель MileLion поделился со мной, что где-то за последние несколько недель награды Access претерпели девальвацию, что привело к увеличению 3-10% по всем направлениям, а также дальнейшее увеличение разрыва между доступом и преимуществом (или экономией в случае премиум-эконома, где награды преимущества не предлагаются).
Первый класс
1
Преимущество
+86%
А, Ф
Бизнес-класс
1
Преимущество
+29%
Д, У
2
Преимущество
+55%
Дж
3
Преимущество
+86%
С
4
Преимущество
+106%
З
Премиум-эконом-класс
1
Экономьте
+43%
С
2
Экономьте
+77%
Р, Л, П, Т
Экономика
1
Преимущество
+43%
B, E, Y, H, M, W, K, N, Q, V, G
Примечательно, что до сих пор это оставалось незамеченным – возможно, это отражает общее отсутствие интереса к самым дорогим вознаграждениям KrisFlyer!
Премии KrisFlyer Access обесценены
Singapore Airlines увеличила стоимость премий Access
Я все еще собираю данные, но, судя по тому, что я вижу на данный момент, награды Access в каждой каюте теперь выросли в цене.
Первый класс
- Цены на вознаграждение за доступ имеют увеличился на 3%
- Самые дешевые награды Access теперь стоят на 86% больше чем Advantage, по сравнению с 80% ранее
Бизнес-класс
- Цены на вознаграждение за доступ имеют увеличился на 3%
- Самые дешевые награды Access теперь стоят на 29% больше чем Advantage, по сравнению с 25% ранее
Премиум-эконом-класс
- Цены на вознаграждение за доступ имеют увеличился на 10%
- Самые дешевые награды Access теперь стоят на 43% больше чем Saver, по сравнению с 30% ранее
Эконом-класс
- Цены на вознаграждение за доступ имеют увеличился на 10%
- Самые дешевые награды Access теперь стоят на 43% больше чем Advantage, по сравнению с 30% ранее
Помните: первый и эконом-класс имеют только один уровень доступа, бизнес-класс — четыре, а премиум-эконом-класс — два. Судя по тому, что я вижу на данный момент, все уровни наград Access выросли в цене, а не только самые низкие.
Для справки вы можете найти старые цены на доступ в статье ниже.
Полное руководство: Награды KrisFlyer Access Awards
Первый класс
Зона 2
(Малайзия, Бруней, Индонезия) 109 112,5 Зона 4
(Южный Китай, Гонконг, Тайвань) 151 156 Зона 5
(Пекин и Шанхай) 202,5 209 Зона 6
(Индия, Шри-Ланка, Мальдивы, Бангладеш) 202,5 209 Зона 7
(Япония и Южная Корея) 248,5 256 Зона 9
(Австралия (например, Перт и Дарвин) и Новая Зеландия) 321,5 331 Зона 10
(Африка, Ближний Восток, Турция) 308 317,5 Зона 11
(Европа) 467 481,5 Зона 12
(США (Западное побережье)) 471,5 486 Зона 13
(США (Восточное побережье)) 503 518,5
Первый класс имеет только один уровень премии Access, которая выросла в среднем на 3%.
Премии доступа теперь стоят на 86 % дороже, чем Advantage, по сравнению с 80 % ранее.
Бизнес-класс
Зона 2
(Малайзия, Бруней, Индонезия) 50,5 52,5 Зона 3
(Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Камбоджа, Лаос) 57,5 59,5 Зона 4
(Южный Китай, Гонконг, Тайвань) 72 74,5 Зона 5
(Пекин и Шанхай) 94 97 Зона 6
(Индия, Шри-Ланка, Мальдивы, Бангладеш) 94 97 Зона 7
(Япония и Южная Корея) 100,5 104 Зона 8
(Перт и Дарвин) 94 97 Зона 9
(Австралия (например, Перт и Дарвин) и Новая Зеландия) 129,5 133,5 Зона 10
(Африка, Ближний Восток, Турция) 152,5 157,5 Зона 11
(Европа) 177 182,5 Зона 12
(США (Западное побережье)) 185 191 Зона 13
(США (Восточное побережье)) 206,5 212,5
Бизнес-класс имеет четыре уровня наград Access. Все четыре уровня выросли в среднем на 3%.
Самая дешевая награда Access теперь стоит на 29 % дороже, чем Advantage, по сравнению с 25 % ранее.
Премиум-эконом-класс
Зона 4
(Южный Китай, Гонконг, Тайвань) 36,5 40,5 Зона 5
(Пекин и Шанхай) 47 51,5 Зона 6
(Индия, Шри-Ланка, Мальдивы, Бангладеш) 47 51,5 Зона 7
(Япония и Южная Корея) 51,5 56,5 Зона 9
(Австралия (например, Перт и Дарвин) и Новая Зеландия) 69,5 77 Зона 10
(Африка, Ближний Восток, Турция) 67 74 Зона 11
(Европа) 97 107 Зона 12
(США (Западное побережье)) 102,5 113 Зона 13
(США (Восточное побережье)) 110 121
Премиум-эконом-класс имеет два уровня наград Access. Оба уровня выросли в среднем на 10%.
Самая дешевая награда Access теперь стоит на 43% дороже, чем Saver (премиум-эконом-класс не имеет премий Advantage), по сравнению с 30% ранее.
Эконом-класс
Зона 2
(Малайзия, Бруней, Индонезия) 21,5 23,5 Зона 3
(Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Камбоджа, Лаос) 36 39,5 Зона 4
(Южный Китай, Гонконг, Тайвань) 43 47,5 Зона 5
(Пекин и Шанхай) 57 63 Зона 6
(Индия, Шри-Ланка, Мальдивы, Бангладеш) 52,5 58 Зона 7
(Япония и Южная Корея) 64,5 71 Зона 8
(Перт и Дарвин) 52,5 58 Зона 9
(Австралия (например, Перт и Дарвин) и Новая Зеландия) 78,5 87 Зона 10
(Африка, Ближний Восток, Турция) 86,5 95,5 Зона 11
(Европа) 102,5 113 Зона 12
(США (Западное побережье)) 102,5 113 Зона 13
(США (Восточное побережье)) 110 121
В эконом-классе есть только один уровень премии Access, которая выросла в среднем на 10%.
Премии доступа теперь стоят на 43% дороже, чем Advantage, по сравнению с 30% ранее.
Заключение
Singapore Airlines незаметно увеличила стоимость премий Access на 3–10%. Хотя всегда было вероятно, что оператору связи придется внести некоторые корректировки цен в зависимости от реакции на эту новую категорию, удивительно, что мы видим ее всего через четыре месяца после введения.
Возможно, реакция оказалась лучше, чем ожидалось: я могу себе представить, что есть люди, очень богатые милями, которые наслаждаются возможностью забронировать целую каюту Suites за мили!
Было ли предоставлено какое-либо уведомление об этом изменении? Нет, и в этом-то и дело. Официальной таблицы наград Access не существует, поэтому цена «Что бы мы ни сказали, это так!»
Я буду обновлять эту статью, когда узнаю больше об изменениях цен. Присоединяйтесь к своим наблюдениям!
2026-03-26 17:43:00
1774553623
#Singapore #Airlines #обесценивает #награды #KrisFlyer #Access
