Ровно десять лет назад здесь произошел переход от оригинального производства автомобилей к семиступенчатым коробкам передач. За это время здешние рабочие произвели их более четырех миллионов.
С начала ноября завод увеличит производство и количество смен и будет работать семь дней в неделю вместо нынешних пяти. Годовая мощность должна увеличиться с нынешних более чем 500 000 до 690 000 в год.
Škoda Auto увеличила продажи на 20% в сентябре, но в этом году по-прежнему остается в минусе.
Экономический
История завода Врхлаб восходит к 19 веку. Здесь началось производство повозок, повозок и саней, в 1908 году началось производство автомобильных кузовов, здесь процветало производство малых самолетов и оружейная промышленность, а в 1950-х годах в район вошла компания Škoda с производством автомобилей. В 2012 году Škoda Auto и концерн VW решили прекратить производство автомобилей в Врхлаби и производить здесь автоматические семиступенчатые коробки передач.
«Мы говорим, что производство перешло от миллиметров к микрометрам, и теперь мы переходим от физического к цифровому миру», — сказал директор завода Иван Слимак. При этом он обозначил следующее направление развития компании, то есть максимальное использование цифровых технологий и автоматизации.
Будет больше смен
Цель состоит в том, чтобы экономить энергию, человеческий труд, улучшать эргономику на рабочих местах, повышать качество и производительность. «У нас здесь сто рабочих мест, на половине из которых работают люди, а половина полностью автоматизирована», — сказал Слимак.
Десять лет назад все началось с тысяч коробок передач в день. Сейчас мощность фабрики составляет 2340 штук в сутки, но и этого недостаточно для нужд концерна. Поэтому планируется увеличить количество смен с 15 до 20 в неделю.
Цифровизация затронула, например, логистику. Человеку не нужно вмешиваться на пути между складом материалов и отдельными рабочими местами. Транспорт обеспечивается полностью автоматизированными грузовыми автомобилями.
Škoda Auto поддержит семью человека, погибшего от российской ракеты
домашний
У некоторых роботов даже есть цифровой двойник. Программа позволит наладить и координировать производство сначала в виртуальной форме, чтобы движения роботов не сталкивались и роботы не дрались друг с другом.
Зал заполнен сканерами, программным обеспечением, 3D-камерами и различными машинами. На одной из позиций рабочий раньше должен был вручную переносить из ящика на линию столько деталей, что их общий вес за всю смену достигал одной тонны, теперь это делает робот.
Им нужно больше людей
Все детали редуктора многократно перемеряются в процессе производства, чтобы бракованная деталь не использовалась. Это тоже теперь цифровое.
«В зале четыреста манометров, они подключены к программному обеспечению, и рабочий может видеть на мониторе все измеренные значения, отклонения и статистику и по ним может настраивать машину. Раньше распечатывали протоколы, теперь все оцифровано и сэкономлено тонны бумаги», — описал один из оцифрованных процессов Михал Штефан из отдела планирования производства.
«С помощью всех этих технологий мы можем повысить эффективность, а концерн вселяет в нас уверенность, благодаря которой мы обеспечим работой здесь многих людей», — сказал Слимак. В настоящее время штат сотрудников составляет 850 человек. За счет увеличения производства должно поступить еще около двухсот, а в течение полугода здесь должна быть произведена коробка передач с заводским номером в пять миллионов.
