Сегодня мы еще раз взглянем на новые контракты, которые SpaceX недавно выиграла. Сначала мы представляем трех победителей конкурса Космических сил США. Затем мы рассмотрим контракт SpaceX, обеспечивающий упорядоченную ликвидацию МКС, и, наконец, мы рассмотрим забытый контракт на запуск демонстратора нового европейского грузового корабля Nyx.
Наш обзор сегодня начнем с военных контрактов. Служба запуска национальной безопасности (NSSL) — это программа Космических сил США (USSF), которая обеспечивает Министерству обороны и другим правительственным учреждениям доступ к космическому пространству. На протяжении многих лет эта программа была монополией United Launch Alliance (ULA). Гегемония закончилась лишь с приходом компании SpaceX, которая в 2015 году получила сертификацию на запуск военного груза и в декабре 2018 года запустила свой первый настоящий военный груз — навигационный спутник GPSIII-SV01. В 2020 году и SpaceX, и ULA стали эксклюзивными военными поставщиками запусков на 2022-2026 годы в рамках так называемой фазы 2. В ходе этой фазы было распределено в общей сложности 48 заказов в соотношении 22 для SpaceX и 26 для ULA, а последние миссии Фазы 2 были распределены в ноябре 2023 года. Однако несколькими месяцами ранее армия объявила тендер на предоставление средств поддержки пятилетнего плана после 2026 года. Она назвала ее Фазой 3 и, в отличие от предыдущий этап разделил его на две части: дорожку 1 и полосу 2. Сегодняшняя статья будет посвящена только полосе 1, поскольку победители дорожки 2 не будут объявлены до осени.
Третий и пока последний запуск, который состоится в рамках текущего этапа 2 программы NSSL, миссия USSF-62 (Фото: USSF)
Lane 1 — это тендер, в первую очередь предназначенный для новых компаний, которые хотят предложить свои услуги USSF и владеют или разрабатывают ракету-носитель, способную выводить не менее 15 000 фунтов или 6800 кг на низкую орбиту. Такая же сумма может быть получена даже за несколько запусков, если они не будут разделены более чем 90 днями. В рамках этой программы будут запускаться в основном технологические демонстраторы, эксперименты и спутники созвездия Американского агентства по военному развитию (SDA). Это, как правило, более дешевые миссии или те, где существует более высокая толерантность к риску. Претенденты на участие в программе Lane 1 должны были представить реалистичный план, согласно которому их ракета будет запущена в первый раз к 15 декабря этого года.
Всего на тендер на полосу 1 подали заявки семь компаний, но только три из них соответствовали критериям, поэтому в середине июня Космические силы США объявили, что победителями в этом году стали ULA, SpaceX и Blue Origin. Эти компании теперь смогут вместе в течение одного года конкурировать за семь контрактов для SDA и одну миссию для Национального разведывательного управления (NRO). В общей сложности «Путь 1» должна распределить не менее тридцати запусков совокупной стоимостью до 5,6 млрд долларов. Какие еще компании участвовали в конкурсе, неизвестно, но считается, что среди отклоненных претендентов оказались Firefly Aerospace, Rocket Lab, Relativity Space и Stoke Space. Однако для отвергнутых компаний дверь не закрыта полностью, поскольку они могут подать заявку в следующем году и быть дополнительно добавлены в полосу 1. Военные посты будут только рады, когда ряды авиаперевозчиков США расширятся, а конкуренция снизит стоимость перевозки грузов.
Новая ракета Glenn впервые поднята на стартовую площадку, январь 2024 года (Фото: Blue Origin)
Победа в тендере USSF в рамках Lane 1 — это, конечно, успех компании SpaceX, но я скажу за себя, что это ожидаемый успех. В отличие от всех своих конкурентов, она была готова к этой программе, уже сертифицировала ракеты и не имеет задержек в несении расходов в рамках текущей фазы 2 программы NSSL. С другой стороны, ULA со своей ракетой Vulcan заставила американских военных задержать две миссии на сегодняшний день, а запуск навигационного спутника GPS-III SV07 даже пришлось отложить на следующий год. Небезынтересно, что за эту задержку ULA начала получать штрафы от армии. Следует отметить, что сама по себе победа в тендере NSSL Lane 1 не приносит почти ничего определенного трем выбранным компаниям (кроме действительно небольшого финансового бонуса за работу, связанную с одобрением конкретных ракет для этой программы). Фирмам придется конкурировать за каждую миссию, и никаких гарантированных минимумов не будет. SpaceX, безусловно, может оказаться в значительно лучшем положении с самого начала благодаря уже действующей и хорошо отлаженной программе своих надежных и многоразовых ракет.
Категория «Путь 2» имеет более строгие условия и более высокие требования к возможностям ракет, чем «Путь 1», поэтому ожидается, что в программу будут приняты только ULA с ракетой Vulcan и SpaceX с Falcon 9 и Heavy, по крайней мере, на данный момент.
Ракету «Вулкан» вывозят на стартовую площадку перед первым запуском (Фото: ULA)
Второй контракт, который мы представим сегодня, был выигран SpaceX в среду, когда американское NASA заключило с SpaceX контракт на разработку космического тягача, который должен направить стареющую Международную космическую станцию (МКС) в плотные слои атмосферы в 2030 году и таким образом обеспечить ее контролируемую гибель в пустынных районах Тихого океана. NASA выделит в общей сложности до 843 миллионов долларов на разработку американского Deorbit Vehicle (USDV). SpaceX разработает корабль для NASA, так что, например, в отличие от корабля Dragon 2, предназначенного для снабжения МКС, NASA также будет владельцем нового корабля USDV. NASA пока не опубликовало никакой информации о предлагаемом корабле, поэтому мы не имеем представления о том, как должен выглядеть будущий корабль. Однако кое-что можно предположить. Согласно документам NASA, для схода с орбиты МКС необходимо будет изменить скорость станции на 57 м/с, для чего космический корабль израсходует 9000 кг топлива. Нынешний грузовой корабль Dragon 2, вероятно, не сможет справиться с этой задачей, ему понадобятся как минимум более крупные баки, которые, возможно, можно будет получить, модифицировав грузовой багажник. Гораздо лучшей альтернативой для этого случая, по-видимому, является разрабатываемый одноразовый грузовой корабль Dragon XL, который в первую очередь будет использоваться для снабжения будущей станции Lunar Gateway. Говорят, что этот корабль спроектирован таким образом, что он может оставаться пристыкованным к станции более 12 месяцев, в то время как его двигательных возможностей должно быть достаточно для выполнения задачи по выводу МКС с орбиты. Мы узнаем только через несколько лет, какое решение SpaceX в конечном итоге использует.
Внешний вид МКС в 2021 году глазами экипажа Crew Dragon (Фото: НАСА)
Чтобы узнать последние новости, мы собираемся в Европу, чтобы поближе взглянуть на забытый контракт, который, вероятно, был заключен два года назад. The Exploration Company (TEC) — европейская компания, базирующаяся в Германии и Франции, основанная в 2021 году бывшими сотрудниками Airbus и ArianeGroup и с момента ее создания работающая над разработкой космического корабля под названием Nyx. Изначально он должен выполнять роль корабля снабжения, чтобы со временем начать перевозить и пассажиров. Компания также сотрудничает в разработке с Европейским космическим агентством (ЕКА), от которого вместе с тремя другими компаниями получила контракт на исследование одноразовых и многоразовых космических аппаратов в 2023 году. Все свои усилия TEC увенчала в мае этого года подписанием контракта. совместно с ЕКА для разработки коммерческого корабля снабжения, предназначенного для работы на низкой орбите. Добавлю, что такой же контракт ЕКА заключило с гораздо более известной компанией Thales Alenia Space. В рамках этого контракта обе компании должны продемонстрировать возможности своих кораблей по доставке грузов на МКС к 2030 году.
Художественное представление космического корабля «Никс» (Источник: The Exploration Company)
Разрабатываемый космический корабль Nyx будет иметь диаметр 4 метра, весить 8 тонн и перевозить 4000 кг груза на орбиту. Затем он должен быть способен перевозить до 2500 кг герметичного груза и 100 кг негерметичного груза с орбиты. Помимо подписания контрактов, компания также усердно работает над разработкой. На первом этапе он разрабатывает два меньших прототипа. Первый из них, называемый Bikini, весит 60 кг. Ожидается, что он отправится в космос в этом году в рамках первой миссии ракеты Ariane 6, проверяя общий профиль капсулы и тепловую защиту. Второй демонстратор уже будет значительно больше с диаметром 2,5 метра и весом 1600 кг и будет перевозить 300 кг груза для ЕКА и Немецкого и Французского космических агентств при своем первом запуске. Для этого второго демонстратора, который называется Mission Possible, компания TEC уже выбрала ракету Falcon 9 в качестве носителя в 2022 году. Однако неясно, будет ли это совместный или выделенный запуск. Согласно первоначальным планам, эта миссия должна была состояться в этом году, но я лично считаю, что из-за задержек в разработке ракеты Ariane 6 она отложится до следующего года. Лично мне усилия компании TEC и деятельность ESA напоминают события в космосе в середине первого десятилетия XXI века, когда NASA объявило о программе коммерческих поставок, а SpaceX подписалась на нее с кораблем Dragon, находящимся в разработке, вместе с другими компаниями. Но я, конечно, не одинок в этом отношении.
Космический корабль Nyx (слева) и предлагаемый проект орбитальной станции Haven-1 компании Vast (Источник: The Exploration Company/Vast)
Другие игроки уже заинтересованы в недавно разработанном космическом корабле Nyx. Например, Axiom Space предполагает использовать этот корабль в качестве корабля снабжения для своей будущей космической станции. Уже в сентябре 2023 года было подписано соглашение о покупке полета снабжения в 2027 году, но при условии, что компания TEC достигнет определенных показателей к 2025 году. Еще более конкретное заявление сделала компания Starlab, которая также планирует собственную орбитальную станцию. и в мае 2024 года заказал три рейса корабля Nyx для его снабжения. С другой стороны, в июне этого года компания Vast приобрела всего одну ракету-носитель, которая должна отправиться к своей будущей орбитальной станции Haven-2 в 2028 году. Первоначально в статье источника также содержалась информация о том, что ракета Falcon 9 будет использоваться в качестве ракеты-носителя. оператора для этого запуска, но позже выяснилось, что Васт удалил эту информацию со своего сайта. Однако не исключено, что она изначально случайно раскрыла что-то, что хотела опубликовать позже.
Пожалуйста, сделайте пожертвование, чтобы сайт ElonX продолжал работать, чтобы он мог продолжать быть без рекламы. Поддержите нас через сервис Patreon или иным образом и присоединяйтесь к другим благотворителям, которые уже внесли финансовый вклад. Спасибо!
2024-06-28 15:22:49
1719664598
#SpaceX #обеспечит #сход #орбиты #МКС #запустит #европейский #демонстрационный #корабль #плюс #другие #выигранные #контракты #ElonX