Starship: после взрыва второй испытательный полет огромной ракеты SpaceX

«Значительный экологический ущерб»

За семь месяцев, стартовая площадка была восстановленабыла установлена ​​и испытана водная «дренчерная» система. Эти ливни воды, выбрасываемые при запуске двигателей, должны ослаблять акустические волны, ограничивая вибрации.

Однако ассоциации отдельно подают в суд на ФАУ, обвиняемое в неправильной оценке воздействия новой ракеты на окружающую среду. «Мы обеспокоены тем, что этот второй запуск снова нанесет значительный ущерб окружающей среде», — сказал Джаред Марголис, юрист НПО «Центр биологического разнообразия».

Ракета состоит из двух ступеней: сверхтяжелой двигательной ступени с 33 двигателями и космического корабля Starship, расположенного над ней и давшего название всей ракете. Во время первого испытания эти две ступени не смогли разъединиться в полете.

Тот же план полета, что и в апреле.

Поэтому система разделения была изменена.Об этом заявил Илон Маск во время конференции в начале октября, добавив, что тестирование этой системы будет «самой рискованной частью» второго полета. «Я не хочу возлагать слишком большие надежды», — предупредил глава SpaceX.

План полета тот же, что и в апреле: судно должно попытаться совершить «почти полный круг вокруг Земли» и приземлиться в Тихом океане, у берегов Гавайских островов, описал миллиардер. Технически он не достигнет орбиты Земли, но будет находиться «чуть ниже».

По мнению экспертов, для компании взрыв прототипов менее проблематичен с точки зрения имиджа, чем для НАСА и его государственных фондов. Объединение тестов с использованием быстрого итерационного процесса позволяет ускорить разработку машин.

Все более нереалистичная дата 2025 года

Но разработка Starship, похоже, идет недостаточно быстро, чтобы соответствовать планам американского космического агентства, подписавшего контракт с SpaceX. Модифицированная версия аппарата должна будет служить лунным посадочным модулем для высадки астронавтов на поверхность Луны впервые с 1972 года.

Эта миссия под названием «Артемида-3» официально запланирована на 2025 год — дата, которая кажется все более нереальной. За пределами Луны Илон Маск хочет сделать звездолет «широко распространенным средством передвижения в любую точку Солнечной системы», включая Марс.

Его цель — создание автономной колонии на Красной планете, чтобы сделать человечество многопланетным видом. Если размер Starship «абсурден», объясняет он, то это потому, что строительство «постоянной базы на Луне и города на Марсе» требует перевозки миллионов тонн полезной нагрузки.

Но настоящая инновация Starship заключается в том, что он должен быть полностью многоразовым, причем две ступени должны быть спроектированы так, чтобы в конечном итоге вернуться на стартовую площадку, что позволит снизить затраты. В настоящее время восстановлена ​​только первая ступень ракеты Falcon 9 компании SpaceX.

Starship больше, чем новая мега-ракета НАСА SLS (98 м), которая впервые взлетела год назад, и легендарный Saturn V, ракета лунной программы Apollo (111 м). Стартовая тяга Starship также примерно в два раза мощнее, чем у этих двух пусковых установок.