Несмотря на финансовые стимулы и предложенную лицензию на грузовой автомобиль, только 19 французских сотрудников подняли палец на 140 кандидатов в Европе.
Сам Карлос Таварес призывал к доброжелательности своих сотрудников. Автопроизводитель срочно ищет водителей-дальнобойщиков, чтобы разгрузить парковки своих заводов и доставить дилерам тысячи автомобилей, обещанные покупателям месяцами.
Читайте такжеPeugeot, Fiat, Chrysler… Метод Тавареса зажигает в Stellantis
Дефицит драйверов затрагивает всех производителей, но Stellantis даже больше, чем его конкуренты. Бывшая PSA-Fiat Chrysler, передавшая свою логистику в Европе Gefco, бывшей дочерней компании PSA, решила сменить поставщика в Европе в июле прошлого года в самый неподходящий момент. . Из-за ИТ и логистического хаоса бренды потеряли тысячи продаж в 2022 году.
Предлагаются два варианта
Две недели назад начальник группы разогнал призыв среди своих войск и приветствовал добровольцев, готовых временно или постоянно переквалифицироваться в водителей автовозов, этих грузовиков с прицепами, загруженных автомобилями. Во время внутренней видеосвязи Карлос Таварес…