Tesla занимается мошенническим маркетингом автопилота и полного самоуправления, правила судейства

Судья по административным делам правил что Tesla занимается обманным маркетингом, который создает у клиентов ложное представление о возможностях ее программного обеспечения для помощи водителю с автопилотом и полным самостоятельным вождением, что является ключевым событием в многолетнем деле, инициированном Департаментом транспортных средств Калифорнии.

Судья согласился с запрос DMV штата приостановить продажи Tesla на 30 дней в качестве наказания за свои действия, но DMV приостановило исполнение приказа и дает Tesla 60 дней на изменение или удаление любых вводящих в заблуждение формулировок, прежде чем приостановить действие, согласно к несколько розетки. Судья также рекомендовал приостановить действие лицензии на производство Tesla на 30 дней, но, по словам DMV, приостановил и этот приказ. Новости Блумберга.

«Сегодняшнее решение DMV подтверждает, что департамент будет требовать от каждого производителя транспортных средств соблюдения самых высоких стандартов безопасности, чтобы обеспечить защиту водителей, пассажиров и пешеходов Калифорнии», — заявил в своем заявлении директор DMV Стив Гордон. «Tesla может предпринять простые шаги, чтобы приостановить это решение и навсегда решить эту проблему — шаги, которых компании по производству беспилотных транспортных средств и другие автопроизводители смогли достичь на ведущем в стране и поддерживающем рынке инноваций Калифорнии».

Тесла заявил в почта на X, что: «Продажи в Калифорнии будут продолжаться бесперебойно».

«Это был приказ о «защите потребителей» об использовании термина «автопилот» в случае, когда ни один клиент не заявил о наличии проблемы», — написали в компании.

По истечении 60-дневного периода Tesla может обжаловать это решение, и если Tesla подчинится, приостановка будет отменена. Но не сразу ясно, какие шаги DMV хочет предпринять Tesla, помимо указания компании «принять меры в отношении использования ею термина «автопилот». DMV не сразу ответило на запрос о разъяснениях или на запрос относительно очевидного плана Tesla игнорировать это решение.

Tesla столкнулась с многочисленными расследованиями со стороны Генеральный прокурор Калифорнии, Министерство юстициии Комиссию по ценным бумагам и биржам в связи с аналогичными обвинениями в том, что ее маркетинг вокруг систем частичной автономии вводит в заблуждение. Компания также столкнулась (и теперь урегулировала) с рядом личных гражданских исков по поводу аварий, связанных с ее технологией автопилота.

Дело, возбужденное DMV штата Калифорния, уже много лет проходит через Управление административных слушаний штата. По сути, агентство обвинило Tesla в том, что она заставляет клиентов поверить в то, что ее передовые системы помощи водителю способны обеспечить высокий уровень автономности. По утверждению DMV, это привело к чрезмерной уверенности в системах, что привело к десяткам аварий и множеству смертей. Tesla опровергла эти утверждения, заявив, что ее маркетинг является защищенной информацией.

Остановка продаж в Калифорнии, даже временная, может оказать серьезное влияние на бизнес Tesla, поскольку она остается крупнейшим рынком компании в Соединенных Штатах. Приостановка производства также может нанести ущерб бизнесу Tesla. Хотя компания построила огромный завод в Остине, штат Техас (и перенесла свою официальную штаб-квартиру в то же место), она по-прежнему полагается на свой завод во Фримонте, штат Калифорния, для производства сотен тысяч автомобилей, включая все седаны Model 3, направляющиеся в Северную Америку.

Решение судьи было принято в тот момент, когда Tesla продвигает сервисные испытания роботакси в Остине. На выходных, компания удалила мониторы безопасности из своего небольшого автопарка в городе. Последние шесть месяцев он предлагал клиентам поездки по городу, но с монитором безопасности либо на водительском, либо на пассажирском сиденье. По словам генерального директора Илона Маска, на этих автомобилях используется версия программного обеспечения Tesla, отличная от той, которую используют клиенты автопроизводителя.

Эта статья была обновлена и включает информацию из пресс-релиза DMV. и ответ Теслы.