Федеральные регуляторы безопасности снова изучают Tesla — на этот раз из-за опасений, что рулевые колеса отвалятся от автомобилей Model Y 2023 года.
Национальная администрация безопасности дорожного движения заявила в среду, что получила две жалобы от владельцев Model Y 2023 года на то, что рулевое колесо оторвалось во время движения транспортных средств.
Агентство заявило, что в ходе расследования будут оценены масштабы, частота и производственные процессы, связанные с этой проблемой. Приблизительно 121 089 автомобилей Model Y являются частью расследования.
По данным NHTSA, оба автомобиля были доставлены без стопорного болта, которым рулевое колесо крепится к рулевой колонке. Фрикционная посадка могла поддерживать связь между рулевым колесом и шлицами рулевой колонки во время эксплуатации автомобиля — пока, конечно, этого не произошло.
По словам регулирующих органов, оба автомобиля подверглись «конечному» ремонту, который потребовал снятия и повторной установки рулевого колеса.
Согласно документам, размещенным на веб-сайте NHTSA, у Model Y 2023 года было четыре отзыва. В ноябре были отозваны задние фонари, которые могут не гореть. В декабре был выпущен отзыв о ненадлежащим образом затянутом креплении подвески; еще один в феврале был связан с тем, что каркас сидений второго ряда, возможно, был неправильно закреплен.
Четвертый отзыв, выпущенный в феврале, распространяется на все автомобили Tesla с обновленным программным обеспечением для полного самостоятельного вождения. Tesla отозвала свое программное обеспечение для полного самостоятельного вождения после того, как федеральные регуляторы безопасности заявили, что усовершенствованная система помощи водителю может позволить транспортным средствам действовать небезопасно на перекрестках и вызывать аварии. Программное обеспечение FSD на самом деле не работает само по себе. Ожидается, что водитель-человек сможет взять управление на себя в любой момент.
Согласно уведомлению, отзыв затрагивает 362 758 автомобилей, оснащенных программным обеспечением.
С тех пор Tesla приостановила развертывание своего бета-версии программного обеспечения для самостоятельного вождения в США и Канаде до тех пор, пока не устранит проблему с программным обеспечением.
