Tesla номинирует бывшего технического директора Дж. Б. Штробеля в совет директоров

Г-н Штраубель присоединился к Tesla в 2004 году, когда компания была малоизвестным стартапом, и многие считают, что он сыграл важную роль в инициативах, которые заложили основу для возможного превращения Tesla в самого ценного производителя автомобилей в мире. Он помог разработать аккумуляторную батарею, используемую в первом автомобиле Tesla, спортивном автомобиле Roadster, а позже работал над такими проектами, как создание сети зарядных станций компании и увеличение производства седана Model 3.

Новое предприятие г-на Штробеля, Redwood Materials Inc., перерабатывает батареи, а также отходы, производимые производителями аккумуляторных элементов. Компания также работает над производством ингредиентов, необходимых для производства аккумуляторов для электромобилей. Компания, созданная в 2017 году, когда г-н Штраубель еще работал в Tesla, заключила договор на поставку металлолома с производителем электромобилей.

Генеральный директор Tesla Илон Маск сохранил дружеские отношения с 47-летним г-ном Штробелем, время от времени рассказывая в Твиттере о его вкладе в компанию.

Ожидаемое возвращение г-на Штробеля в Tesla произошло на фоне того, что администрация Байдена пытается стимулировать внедрение электромобилей и стимулировать рост внутренней цепочки поставок аккумуляторов. Тесла получает свои аккумуляторные батареи как из США, так и из-за рубежа.

Г-н Штраубель сменил Хиромичи Мизуно, бывшего директора по инвестициям государственного пенсионного инвестиционного фонда Японии, оставив Tesla с восемью директорами.

Председатель Робин Денхолм и г-н Маск выдвинуты на переизбрание в совет директоров на ежегодном собрании компании в мае. Также на рассмотрение акционеров вынесена не имеющая обязательной силы мера по оплате труда, излагающая философию компании в отношении вознаграждения руководителей.

Предложение акционеров просит Tesla подготовить и вести отчет о так называемом риске ключевых лиц, ссылаясь на известность г-на Маска и отсутствие ясности в отношении планирования преемственности. Tesla столкнулась с еще большим давлением со стороны инвесторов по поводу планирования преемственности после того, как в прошлом году г-н Маск купил социальную сеть Twitter Inc., добавив еще один трудоемкий проект к и без того полной тарелке.

Компания, призывающая инвесторов голосовать против предложения о рисках для ключевых лиц, добавила в свое официальное заявление раздел о планировании преемственности, заявив, что это тема регулярных обсуждений.

Тем временем Tesla повысила своего руководителя в Китае Тома Чжу до старшего вице-президента, курирующего автомобильный бизнес компании.

Автопроизводитель также сообщил о деловых отношениях с Twitter, с которым, по его словам, у него есть коммерческие соглашения и соглашения о поддержке.

Г-н Маск, который исторически брал взаймы под свои акции Tesla для личных расходов и инвестиций в бизнес, теперь имеет большую долю своей доли в залоге, чем в 2022 году. За прошедшее время он приобрел Twitter, который был убыточным, в сделке на сумму 44 миллиарда долларов.

Согласно документам регулирующих органов, около 58% акций Tesla Маска заложено в качестве залога для личных кредитов, по сравнению с примерно 52% в прошлом году. Эти цифры не отражают дополнительных акций, которыми Маск может воспользоваться.

Совет директоров Tesla ужесточил правила в отношении заимствований г-на Маска, которые долгое время ограничивались 25% стоимости акций, которые он заложил в качестве залога. Теперь он также не может занимать более 3,5 миллиардов долларов под залог своих акций Tesla.

Напишите Ребекке Эллиот по адресу [email protected]