Tesla подает в суд на регуляторов Калифорнии в ходе судебной тяжбы по поводу автопилота

Tesla дает отпор калифорнийским бюрократам, подавая в суд на Департамент транспортных средств штата за обвинение в ложной рекламе.

Регулирующие органы Калифорнии заявляют, что Tesla ввела потребителей в заблуждение относительно возможностей своих режимов «Автопилот» и «Полное самостоятельное вождение», которые нельзя использовать без бдительного водителя-человека. В конце прошлого года административный судья признал Tesla виновной в ложной рекламе, в которой утверждалось, что ее автомобили могут управляться самостоятельно.

Об этом заявили в DMV приостановил бы Продажи Tesla в Калифорнии в течение одного месяца, если компания не исправит свою ложную рекламу в течение 90 дней. В ответTesla прекратила использовать термин «автопилот» в своих маркетинговых материалах и добавила термин «под присмотром» для описания своего режима полного самостоятельного вождения.

В деле, возбужденном в этом месяце, Tesla сопротивляется, утверждая, что первоначальное решение было «фактически неверным» и «юридически ошибочным», согласно материалам суда.

Компания пытается отменить приказ DMV и вернуть себе право использовать термины «автопилот» и «возможность полного самостоятельного вождения».

Согласно маркетинговым материалам Tesla по режиму «Автопилот» и «Полное самостоятельное вождение», «система спроектирована так, чтобы иметь возможность совершать поездки на короткие и дальние расстояния без каких-либо действий со стороны человека, находящегося на месте водителя».

DMV утверждало, что эти сообщения привели к опасной чрезмерной зависимости от этой технологии. Tesla, однако, заявила, что ее клиенты были проинформированы об ограничениях этих функций.

«Было невозможно купить Tesla, оснащенную автопилотом или возможностью полного самостоятельного вождения, или использовать любую из связанных с ними функций, не видя четких и повторяющихся заявлений о том, что они не делают автомобиль автономным», — написала компания в сообщении от 13 февраля. подача в суд.

Разногласия между Tesla и государственными регулирующими органами происходят, когда Илон Маск делает ставку на будущее своей компании на автономные технологии и искусственный интеллект. Продажи его электромобилей упали из-за кризиса репутации и снижения федеральной поддержки.

Роботакси Теслы выкатился в Остине, штат Техас, прошлым летом, когда свидетели рассказали, что автомобили давали сбои и принимали опасные решения при вождении. Маск конкурирует с Waymo, принадлежащей Alphabet службой заказа такси, которая управляет полностью беспилотными такси в 10 городах, а также с Zoox, проектом роботакси, поддерживаемым Amazon.

Tesla не ответила на запрос о комментариях.

Ее акции закрылись на отметке $417,33 в среду, увеличившись почти на 2% за день. За последний год акции выросли на 37%.