Tesla теряет титул крупнейшего в мире производителя электромобилей

НЬЮ-ЙОРК (AP) – Tesla потеряла титул самого продаваемого в мире производителя электромобилей в пятницу из-за протеста клиентов из-за правой политики Илона Маска, истечения налоговых льгот в США для покупателей и жесткой конкуренции за рубежом, что привело к снижению продаж второй год подряд.

Tesla заявила, что в 2025 году поставила 1,64 миллиона автомобилей, что на 9% меньше, чем годом ранее.

Китайский конкурент BYD, который в прошлом году продал 2,26 миллиона автомобилей, теперь является крупнейшим производителем электромобилей.

Это ошеломляющий разворот для автомобильной компании, чей рост когда-то казался неудержимым, поскольку она обогнала традиционных автопроизводителей, располагая гораздо большими ресурсами, и помогла Маску стать самым богатым человеком в мире.

В четвёртом квартале общий объём продаж составил 418 227, что ниже даже значительно сниженного целевого показателя в 440 000, которого ожидали аналитики, недавно опрошенные FactSet. Продажи сильно пострадали из-за истечения срока действия налоговой льготы в размере 7500 долларов США на покупку электромобилей, которая была отменена администрацией Трампа в конце сентября.

Акции Tesla упали почти на 2% до $441,15 в ходе дневных торгов в пятницу.

Даже несмотря на многочисленные проблемы, с которыми сталкивается компания, инвесторы делают ставку на то, что генеральный директор Tesla Маск сможет реализовать свои амбиции и сделать Tesla лидером в сфере услуг роботакси и убедить потребителей принять гуманоидных роботов, которые могут выполнять основные задачи в домах и офисах. Отражая этот оптимизм, акции завершили 2025 год с ростом примерно на 11%.

Последний квартал стал первым с продажами урезанных версий Model Y и Model 3, которые Маск представил в начале октября в рамках усилий по оживлению продаж. Новая Модель Y стоит чуть менее 40 000 долларов, в то время как покупатели могут купить более дешевую Модель 3 менее чем за 37 000 долларов. Ожидается, что эти версии помогут Tesla конкурировать с китайскими моделями в Европе и Азии.

По данным FactSet, аналитики ожидают, что компания зафиксирует падение продаж на 3% и почти 40%-ное снижение прибыли на акцию в конце января. Аналитики ожидают, что тенденция к снижению продаж и прибыли в конечном итоге развернется в 2026 году.

Инвесторы в значительной степени проигнорировали падение показателей, решив сосредоточиться на повороте Маска к различным частям бизнеса. Он говорил, что будущее компании связано с услугами беспилотных роботизированных такси, бизнесом по хранению энергии и созданием роботов для дома и на заводе, а тем более с продажей автомобилей.

Ранее в этом году Tesla начала развертывать свою службу роботакси в Остине: сначала с мониторами безопасности в автомобилях, которые могли бы взять на себя управление в случае возникновения проблем, а затем тестирование без них. В этом году компания надеется развернуть услугу в нескольких городах.

Чтобы добиться успеха, ей необходимо конкурировать с конкурентом Waymo, который уже много лет управляет автономными такси и имеет гораздо больше клиентов. Ему также придется столкнуться с проблемами регулирования. Компания находится под следствием нескольких федеральных расследований и других проверок. В Калифорнии Tesla рискует временно лишиться лицензии на продажу автомобилей в штате после того, как судья постановил, что компания ввела клиентов в заблуждение относительно их безопасности.

«Регулирование станет большой проблемой», — сказал аналитик Wedbush Securities Дэн Айвз, известный оптимист по акциям. «Мы имеем дело с жизнями людей».

Тем не менее, Айвз сказал, что он ожидает, что автономные предложения Tesla вскоре преодолеют любые неудачи.

Маск выразил надежду, что обновления программного обеспечения для его автомобилей позволят сотням тысяч автомобилей Tesla работать автономно без вмешательства человека к концу этого года. Компания также планирует начать производство Cybercab с искусственным интеллектом без руля и педалей в 2026 году.

Чтобы Маск сосредоточил внимание на компании, директора Tesla предоставили Маску потенциально огромный новый пакет заработной платы, который акционеры поддержали на ежегодном собрании в ноябре.

Две недели назад Маск получил еще одну огромную прибыль, когда Верховный суд Делавэра отменил решение, лишившее его пакета заработной платы в размере 55 миллиардов долларов, который Tesla выплатила в 2018 году.

Маск может стать первым в мире триллионером позднее в этом году, когда он впервые продаст публике акции своей ракетной компании SpaceX. Аналитики ожидают, что первичное публичное размещение акций станет блокбастером.