Tesla FSD в Австралии: тестирование незащищенных поворотов правого

Полное самостоятельное вождение Теслы (FSD) (контролируемое) было предметом большого обсуждения и ожидания, особенно на правых рынках, таких как Австралия. В то время как многие видео демонстрируют свои возможности в США, как насчет уникальных проблем наших местных дорожных правил и условий движения? Я только что поместил это до окончательного теста.

Как правило, такие перекрестки становятся безопаснее с защитой светофоров или кольцевых развязков, поэтому именно в этих незащищенных, динамических сценариях FSD действительно подтолкнут до предела.

Этот тест был вдохновлен работой Чака Кука (вы можете следить за его работой на x в @chazman), известный бета-тестер FSD в США. Чак получил значительное признание за свое выделенное и последовательное тестирование незащищенных левых поворотов на особенно сложном пересечении в своем родном городе. Он тщательно задокументировал прогресс программного обеспечения по нескольким обновлениям, предоставляя бесценную реальную обратную связь для команды Tesla.

Я взял бета -версию FSD (контролируемой) в Водонгу, чтобы заняться особенно сложным перекрестком. Это место потребовало, чтобы автомобиль проходил для проведения четырех полос движения, 2 справа и 2 слева, с небольшим центральным островом для разделения. Эта настройка требует от автомобильного решения сплоченной секунды, так как необходимо безопасно пересечь оба набора трафика для завершения поворота.

Сложность теста была усилена несколькими ключевыми факторами. Движение на дороге движется на скорости 60 км/ч, и при обстановке солнца видимость была снижена как для камер автомобиля, так и для водителей человека. В дополнение к вызове, в одном из двух пересечений, которые я использовал для тестирования, имеет трафик, проникающий вокруг слепого изгиба на скорости, что делает время поворота абсолютно критическим.

Результатами стали смешанный мешок с серьезно впечатляющими успехами и четкие признаки того, что еще предстоит проделать работу. Способность системы судить о быстро движущемся трафике и найти безопасное разрыв, порой была замечательной, но были также моменты, когда мне нужно было вмешаться, число, которое можно было бы улучшить с большей приверженностью.

Вы можете посмотреть полное видео нашего тестирования ниже, чтобы увидеть результаты для себя, включая как впечатляющие моменты, так и области для улучшения. Это увлекательный взгляд на текущее состояние этой технологии на австралийских дорогах.