UAW запускает профсоюзные кампании в Tesla и 12 других автопроизводителях в США

Профсоюз United Auto Workers начинает беспрецедентную кампанию по объединению 13 автопроизводителей в США, не входящих в профсоюз, после заключения рекордных контрактов с автопроизводителями Детройта.

Профсоюз заявил в среду, что акция охватит почти 150 000 работников автомобильной промышленности BMW. Хонда, Хюндай, ЯсныйМазда, Мерседес-Бенц, Ниссан, РивианСубару, Тесла, Тойота, Фольксваген и Вольво.

В рамках кампании рабочие подписывают электронные открытки в поддержку усилий профсоюза по потенциальной организации заводов этих автопроизводителей в США.

Нет никакой гарантии, что профсоюз будет настаивать на организации каждого завода или автопроизводителя, участвующего в кампании. В целом, работникам придется проголосовать в поддержку представительства UAW.

Президент UAW Шон Фейн заявил, что следующая миссия профсоюза после ратификации контрактов со звукозаписывающими компаниями Дженерал Моторс, Форд Мотор и Звездный было расширить свои ряды. Контракты, ратифицированные «большой тройкой» автопроизводителей Детройта, включают, среди прочего, повышение почасовой оплаты труда как минимум на 25%, восстановление корректировок стоимости жизни и увеличение выплат по участию в прибылях.

«Всем работникам автомобильной промышленности, работающим без льгот профсоюза: теперь ваша очередь», — сказал Фейн в видео, размещенном в Интернете.

Ранее Фейн пообещал выйти за рамки «Большой тройки» и расширить свою деятельность. к «Большой пятерке» или «Большой шестерке» к моменту истечения срока ее 4,5-летних контрактов с автопроизводителями Детройта в апреле 2028 года.

Одновременное проведение крупных организационных кампаний противоречит традициям профсоюза. Обычно на это уходят месяцы, если не годы, чтобы заручиться поддержкой рабочих на фабриках, чтобы в конечном итоге проголосовать за представительство UAW.

Но Фейн неоднократно переписывал правила взаимодействия с автопроизводителями за время своего короткого пребывания на посту президента UAW — он одновременно вел переговоры о сделках с Ford, GM и Stellantis, вместо того, чтобы определить ведущую компанию, на которой можно сосредоточить усилия — и объединение автопроизводителей, не входящих в профсоюз, было бы очень полезно. способствовать переговорным усилиям профсоюза и его масштабированию.

Членство в UAW сократилось почти вдвое: с примерно 700 000 членов в 2001 году до 383 000 в начале этого года. В 1979 году оно достигло пика в 1,5 миллиона человек.

Несколько автопроизводителей, не входящих в профсоюз, таких как Hyundai, Toyota и Honda, объявили о планах повысить заработную плату работникам в течение нескольких недель после заключения сделок UAW с Ford, GM и Stellantis.

Фейн назвал такое увеличение «ударом UAW», что, по его словам, далее означает «Добро пожаловать».

Тем не менее, UAW имеет плохой послужной список в попытках организовать автопроизводителей за пределами Детройта.

UAW ранее не удавалось организовать иностранных автопроизводителей в США. Совсем недавно заводы Volkswagen и Nissan не получили поддержки, необходимой для объединения в профсоюзы. UAW ранее обсуждал организацию Завод Tesla во Фримонте в Калифорнии, но эти усилия практически не имели успеха.

Позже в среду на саммите DealBook 2023 в Нью-Йорке Маску задали вопрос о целях UAW. Он ответил: «Если Тесла вступит в профсоюз, то это будет потому, что мы этого заслуживаем и в каком-то смысле потерпели неудачу».

В среду UAW заявил, что одной из «самых сильных кампаний» на данный момент является сборочный комплекс Toyota в Джорджтауне, штат Кентукки, где 7800 рабочих производят культовую Camry компании, а также высокодоходные RAV4 и Lexus ES.

«Рабочие по всей стране, от Запада до Среднего Запада и особенно на Юге, стремятся присоединиться к нашему движению и вступить в UAW», — сказал Фейн в видео. «Деньги есть. Время самое подходящее. А ответ прост. Вам не обязательно жить от зарплаты до зарплаты. Вам не нужно беспокоиться о том, как вы собираетесь платить за квартиру или кормить свою семью, пока компания зарабатывает миллиарды».