Профсоюз United Auto Workers (UAW) в пятницу призвал администрацию Байдена не предоставлять никаких субсидий, займов или другой поддержки налогоплательщиков, пока Hyundai Motor не согласится решить проблемы на рабочем месте.
В среду главный операционный директор Hyundai Хосе Муньос сообщил агентству Reuters, что ведущий корейский автопроизводитель расследует нарушения правил использования детского труда в своей цепочке поставок в США и планирует «разорвать связи» с поставщиками Hyundai в Алабаме, которые, как выяснилось, полагались на несовершеннолетних работников.
В июльском отчете о расследовании Reuters задокументированы дети, в том числе 12-летний ребенок, работающий на контролируемом Hyundai заводе по штамповке металла в сельской местности Луверн, штат Алабама, под названием SMART Alabama, LLC.
UAW заявил в пятницу, что решения Hyundai разорвать отношения с некоторыми поставщиками «вероятно, приведут к потере рабочих мест для сотен рабочих, без каких-либо мер для решения того, что кажется системной проблемой». Вместо этого профсоюз призвал Hyundai «улучшить условия труда для американских рабочих, производящих автомобили Hyundai».
Hyundai заявила, что «не потерпит незаконной практики трудоустройства в любом подразделении Hyundai. Наше расследование продолжается, и мы работаем с властями в их расследовании по этому вопросу».
Белый дом не стал сразу комментировать.
Hyundai Motor Group во вторник планирует начать разработку своего электромобиля (EV) стоимостью 5,5 млрд долларов. батарея производственных мощностей в Джорджии, и ожидается участие представителей администрации Байдена.
Ожидается, что автопроизводитель начнет коммерческое производство в первой половине 2025 года с годовой мощностью 300 000 единиц электромобилей.
Hyundai лоббирует администрацию Байдена с целью пересмотра принятого в августе закона, который немедленно запрещает электромобилям за пределами Северной Америки получать потребительские налоговые льготы в размере 7500 долларов. Это сделало все электромобили Hyundai, которые в настоящее время продаются в США, неприемлемыми.
Закон включает в себя десятки миллиардов долларов в виде новых кредитов, налоговых льгот и программ грантов для автопроизводителей для создания более экологически чистых автомобилей.
UAW ранее спорил с Hyundai и безуспешно пытался организовать рабочих на своем заводе в Алабаме и на других автозаводах, принадлежащих иностранцам.
