Uber переписывает контракты с водителями, чтобы избежать уплаты нового «налога на такси» в Великобритании | Убер

Uber уклонился от уплаты миллионов фунтов стерлингов в казначейство Великобритании в соответствии с новым «налогом на такси» Рэйчел Ривз после того, как приложение для заказа поездок переписало контракты со своими водителями.

Этот шаг был предпринят после того, как вступили в силу правила, объявленные в ноябрьском бюджете, которые изменили порядок уплаты НДС с проезда на мини-такси и привели бы к тому, что весь тариф Uber стал бы облагаться налогом с продаж в размере 20%.

В ноябре Ривз рассказал палате общин в конечном итоге эти изменения «защитят около 700 миллионов фунтов стерлингов налоговых поступлений каждый год».

Однако, обновленные условия для водителей Uber с января 2026 года означает, что технологическая фирма будет выступать в качестве агента, а не поставщика транспортных услуг за пределами Лондона. Этот шаг означает, что водители заключают договор непосредственно со своими пассажирами, поэтому они должны взимать любой НДС, причитающийся с проезда, в то время как Uber только добавляет НДС к своей комиссии.

Поскольку считается, что большинство водителей не совершают заказов на сумму более 90 000 фунтов стерлингов в год и, следовательно, не должны взимать НДС, большинство тарифов Uber за пределами Лондона не станут дороже, поскольку не будет применяться 20% налог с продаж.

Новые контракты не касаются Лондона, где агентская модель не разрешена правилами транспорта для Лондона. В результате пассажиры Uber в столице будут платить НДС с проезда.

Изменение условий Uber с водителями ожидалось с момента объявления бюджета.

В то время Эндрю Брем, региональный генеральный менеджер Uber в Великобритании, сказал: «Сегодняшние действия правительства по изменению правил будут означать более высокие цены для пассажиров в Лондоне и меньшую работу для водителей, когда люди уже борются со стоимостью жизни… Это решение также создает абсурдную ситуацию, когда поездка в Лондон будет облагаться налогом по другой ставке, чем поездка в любую другую точку Великобритании».

Представитель Казначейства Ее Величества заявил: «Прекращение использования нишевой налоговой схемы онлайн-фирмами по производству микроавтобусов принесет пользу как ежедневным таксистам благодаря более справедливой налоговой системе, так и позволит собрать деньги, которые помогут реализовать приоритеты страны – снижение стоимости жизни, сокращение списков ожидания, а также сокращение долга и займов».

В нем не сказано, повлияют ли изменения Uber на его оценку «защиты» поступлений в размере 700 миллионов фунтов стерлингов в год от новой политики.