В отчете Uber India утверждается, что он произвел 1,5 лакха индийских рупий в качестве потребительского излишка для индийских пользователей.
В отчете, составленном британской исследовательской фирмой Public First, утверждается, что водители зарабатывают дополнительно 1700 индийских рупий в год в виде «более высокого дохода» через приложение.
96% пассажиров в стране используют Uber для удобства, и приложение сэкономило водителям около 16,8 крор-часов в год.
По данным отчет по заказу гиганта такси.
«В 2021 году Uber разблокировал примерно 44 600 индийских рупий в экономической ценности для экономики Индии. Это включает в себя как влияние доходов водителей-партнеров, так и более широкий косвенный и индуцированный мультипликативный эффект, создаваемый по всей более широкой цепочке поставок компании», — говорится в отчете агрегатора такси.
Исследование, получившее название «Отчет об экономическом воздействии Uber за 2021 год», было составлено британской исследовательской фирмой Public First. Общий экономический эффект был рассчитан на основе влияния доходов водителей и более широкого косвенного и индуцированного мультипликативного эффекта, создаваемого по всей более широкой цепочке поставок компании. Затем эти параметры были введены в структуру моделирования для получения выводов.
В отчете Uber India также заявила, что она произвела 1,5 лакха индийских рупий в качестве потребительского излишка для индийских пользователей.
В отчете потребительский излишек определяется как компенсация, которую пользователи готовы заплатить за потерю доступа к приложению Uber в течение следующего месяца.
«В непростое время в Индии в 2021 году, которое было отмечено жестокой второй волной Covid, Uber разблокировал экономическую ценность для индийской экономики примерно в 44 600 индийских рупий. Мы гордимся внесенным нами вкладом и по-прежнему стремимся вносить значимые изменения в каждую поездку на платформе Uber», — сказал президент Uber в Индии и Южной Азии Прабхджит Сингх.
«Воздействие» на сообщества
Uber India заявила, что ее водители зарабатывают дополнительно 1700 индийских рупий в год за «более высокий доход» через приложение для совместного использования. Исследование показало, что этот доход был в среднем на 49% выше, чем следующий лучший альтернативный вид работы водителей.
В отчете также говорится, что подавляющее число пассажиров, 96%, в стране использовали Uber для «удобства». В нем утверждалось, что Uber экономит примерно 16,8 крор-часов для пассажиров в год.
Кроме того, исследование также отметило, что 97% опрошенных водителей-женщин считают безопасность важным фактором при выборе Uber. В исследовании также добавлено, что Uber сыграл важную роль в том, что 84% опрошенных пользователей решили не владеть автомобилем.
Uber India также подсчитал, что каждая четвертая поездка связана с общественным транспортом.
Компания по вызову такси рекламировала «гибкость» работы и возможность контролировать свое рабочее время как основные причины, по которым водители предпочитают работать с ней.
В отчете утверждалось, что подавляющее большинство водителей «очень довольны» своим опытом. Однако ситуация на местах, похоже, резко контрастирует с докладом.
Гигант по вызову пассажиров был пострадали от массовых протестов своими водителями в начале этого года из-за роста цен на бензин. Многие водители даже начинали отключив свои кондиционеры посреди лета, чтобы срезать углы и протестовать против Uber.
Агрегатор такси также не ладил с этими «партнерами» из-за их требования о продлении моратория на погашение кредитасреди множества других вопросов.
В прошлом месяце консорциум журналистов обнародовал множество данных, связанных с операциями Uber по всему миру. Расследование файлов Uber обнаружил, что Uber обхаживал влиятельных людей, чтобы облегчить свои набеги на новые страны, и во многих случаях даже срывал расследования.
Ранее в этом году Центральный орган по защите прав потребителей (CCPA) также отправил уведомления в Uber за предполагаемую недобросовестную торговую практику и нарушение прав потребителей. под контролем правительства поскольку власти надеются расправиться со многими крупными технологическими гигантами за предполагаемое доминирование на рынке.
Согласно отчетрынок услуг онлайн-такси в стране был привязан к 3 072 крор индийских рупий в 2020 финансовом году и, как ожидается, вырастет до 5 515 крор индийских рупий к 25 финансовому году, при этом совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 12,93%.
