United Auto Workers подписывают рабочих Mercedes на Union Drive

Более половины сотрудников завода Mercedes-Benz недалеко от Таскалузы, штат Алабама, подписали профсоюзные билеты и намерены вступить в профсоюз работников автомобильной промышленности, сообщил профсоюз во вторник.

Получение большинства регистраций знаменует собой важную веху для UAW, поскольку он стремится представлять интересы работников принадлежащих иностранцам автомобильных заводов на Юге. Профсоюз годами пытался организовать такие предприятия, но заметил всплеск интереса со стороны рабочих после исторической забастовки против Ford, General Motors и материнской компании Jeep Stellantis в прошлом году.

Джереми Кимбрелл, 25-летний сотрудник завода и ведущий организатор профсоюзной деятельности, заявил в видео, опубликованном в понедельник, что рабочие «готовы завоевать наш профсоюз и лучшую жизнь вместе с UAW».

«Мы поняли, что не можем доверять Mercedes в своих интересах», — сказал Кимбрелл. «Наступает время, когда достаточно».

Профсоюз может подать заявку на выборы, когда по крайней мере 30% предложенной переговорной группы подпишут доверенности, но профсоюзы обычно ждут, пока подавляющее большинство работников – часто две трети или более – присоединятся, прежде чем подавать заявку на голосование, предполагая, что компания попытается подорвать поддержку. Для победы профсоюзу необходимо набрать более половины поданных голосов.

По данным Mercedes, на заводе в Тускалузе, производящем внедорожники, работают около 6000 сотрудников. Открытый в 1995 году, это был первый крупный завод компании по производству автомобилей за пределами ее родной страны, Германии.

Многие автомобильные компании, принадлежащие иностранцам, открыли предприятия на Юге, где заработная плата, как правило, ниже, а профсоюзы слабее, чем на Среднем Западе.

Объединение в профсоюзы этих заводов имеет решающее значение для долгосрочного успеха UAW, не только для увеличения числа его членов, но и для увеличения переговорной силы всех работников, которых он представляет. Автопроизводители из Детройта уже давно утверждают, что их конкуренты, не входящие в профсоюз, имеют значительное преимущество перед ними в затратах на рабочую силу.

Предыдущие попытки организовать «пересадочные» заводы на Юге потерпели неудачу, но UAW воодушевлен быстрыми темпами регистрации не только на Mercedes, но и на заводе Hyundai в Монтгомери, штат Алабама, и на заводе Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси. Ранее в этом месяце профсоюз объявил, что большинство рабочих также подписали карточки в Чаттануге.

UAW быстро превратился в боевой профсоюз под руководством своего нового президента Шона Фейна, который в прошлом году возглавил шестинедельную забастовку рабочих, завершившуюся в октябре соглашением о значительном повышении заработной платы. В пламенных речах Фейн охарактеризовал эту борьбу как битву между рабочим классом и классом миллиардеров, олицетворяемым богатыми руководителями.

Это сообщение вызвало отклик у Кимбрелл, который недавно сообщил -, что интерес к объединению в профсоюзы в Mercedes возрос во время забастовки. Камбрелл по организации кампаний на заводе приходил и уходил на протяжении многих лет, сказал Кимбрелл, но видя, как рабочие «Большой тройки» сражаются так, как они это делали, профсоюзные усилия в Таскалузе кажутся более жизнеспособными, чем когда-либо.

«У нас была благодатная почва для распространения этой идеи, и, черт возьми, она взлетела», — сказал он.

Кимбрелл сказал, что многие работники были разочарованы тем, что он назвал застойной заработной платой и зависимостью компании от временных сотрудников. Он сказал, что руководство завода недавно отказалось от двухуровневой системы заработной платы, при которой новым работникам будут платить меньше, и этот шаг был сделан только после того, как профсоюзная кампания начала набирать обороты.

По словам Кимбрелла, в последнее время менеджеры проводят встречи и рассказывают работникам, насколько хороша их работа.

«Если компании приходится рассказывать работнику, насколько хороша его работа, это определенно указывает на то, что что-то не так», — сказал он.