Пассажиры круизного лайнера The Odyssey лишились своих плавучих домов после того, как оператор Villa Vie Residences внезапно приостановил трехлетнее кругосветное путешествие в Камбодже из-за резкого роста расходов на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке.
Остановка The Odyssey в порту Сиануквиль
Роскошный лайнер находился в плавании два года, стартовав из Белфаста в октябре 2024 года. Судно под управлением американской компании Villa Vie Residences прибыло в порт Сиануквиль в Камбодже, где планировало пятидневную остановку, но было вынуждено прервать рейс.
На борту судна находились 203 пассажира 15 национальностей, преимущественно граждане США, а также 156 членов экипажа. При этом общая вместимость лайнера составляет 650 человек. Заместитель губернатора провинции Преа Сианук Лонг Димонш сообщил, что часть пассажиров уже покинула страну на самолетах, в то время как остальные ожидали в портовом городе.
По словам заместителя губернатора провинции Преа Сианук Лонга Димонша, судно прибыло в Сиануквиль в прошлую пятницу и изначально планировало уйти в среду. Как добавил чиновник, корабль должен заправиться топливом перед тем, как покинуть Камбоджу в субботу.
Скачок цен на топливо и финансовый кризис судовладельца
Морское газойлевое топливо подорожало в сингапурском бункеровочном хабе до $1,321 за метрическую тонну, почти достигнув двукратного роста по сравнению с ценами до начала иранского конфликта, согласно данным провайдера ClearLynx LLC. Как отмечает CBS News, средняя стоимость галлона дизельного топлива выросла с $3.76 накануне начала конфликта до $6.52 в конце прошлого месяца.
Мы были не в состоянии продолжать нести возникающие операционные убытки. Перекладывание всего роста цен на резидентов не является реалистичным решением. Наша главная задача сейчас — поддержка резидентов, экипажа и сотрудников.
Villa Vie Residences, заявление компании
Представитель компании Петтерсон также заявил, что Villa Vie ищет финансирование для быстрого ухода из этого района, предложив дополнительную плату в размере $500 в месяц сверх топливной надбавки на время сохранения высоких цен.
Попытки снизить потребление топлива за счет замедления маршрута и более долгих стоянок в портах не смогли компенсировать убытки.
Условия проживания на судне и реакция пассажиров
Концепция проекта предполагала продажу или аренду кают под постоянное проживание. По данным оператора, стоимость приобретения люкса на весь срок службы судна начиналась примерно с $230,000, в то время как другие каюты предлагались по более низким ценам, начиная от $119,000.
Компания предлагала сделать Odyssey постоянным домом, а в рекламных материалах этого года отмечалось, что судно продано на 85 процентов. Однако в поданном в прошлом году иске покупатель каюты за $469,000 обвинил Villa Vie Residences в мошенничестве, заявив о введении в заблуждение относительно финансовой стабильности и о неустойчивости бизнес-модели, требуя через суд присяжных возмещения ущерба на сумму свыше $100,000.
Пассажиры узнали о прекращении рейса после того, как компания распорядилась им высадиться на берег, пообещав координировать временное размещение. Тем временем исполнительный сотрудник компании Микаэль Петтерсон в электронном письме в NBC News отказался предоставлять дополнительные подробности.
Компания не сделала абсолютно ничего для помощи: мы даже не смогли выйти из порта, нас высадили на автобусах посреди города Сиануквиль в Камбодже. Они даже не дали нам список отелей, не говоря уже о помощи с проездом или оплате жилья.
Рэнди Кассингем, пассажир лайнера
Финансовые трудности компании проявлялись и ранее. В сентябре руководство обращалось к владельцам кают с предупреждением о том, что запасов хода хватит всего на несколько дней без дополнительных средств.
Некоторые путешественники высказывали готовность продолжать плавание. Келли Космин, путешествовавшая на корабле до марта и планировавшая вернуться на борт в Шри-Ланке в начале следующего года, отметила уникальность концепции доступного жилого круиза. По ее словам, она с радостью согласилась бы платить дополнительные $500 ежемесячно вместе с топливной надбавкой.
200 пассажиров "круиза на всю жизнь" высадили в Камбодже из-за роста цен на топливо. Американская компания Villa Vie Residences внезапно приостановила эксплуатацию круизного лайнера Odyssey через два года после начала кругосветного путешествия https://t.co/2KdSSvOPLf pic.twitter.com/KsLansH2j3
— https://x.com/dw_russian/status/2115449931762938206
Концепция доступного жилого круиза никогда раньше не реализовывалась до этого корабля. Мы все хотели быть первопроходцами, и вот мы они!
Келли Космин, пассажир
Планы компании по реструктуризации и дальнейшая судьба судна
Представители компании утверждают, что ищут средства для скорейшего вывоза судна из региона, однако конкретные сроки возобновления работы не объявлены.
Судно, построенное в 1993 году и эксплуатировавшееся различными линиями до простоя из-за пандемии в 2020 году, было приобретено Villa Vie Residences в 2023 году.
Порт Сиануквиля ранее принимал круизные лайнеры в кризисных ситуациях: в феврале 2020 года порт разрешил швартовку судну MS Westerdam с 1,455 пассажирами после отказа других государств из-за опасений по поводу распространения COVID-19.
В расписании Odyssey значились остановки в портах, а общий трех с половиной летний круиз должен был завершиться в августе 2030 года.
Состояние мировой индустрии также испытывало давление со стороны топливных цен: на фоне удорожания горючего прекратила работу Spirit Airlines, а круизная компания Royal Caribbean Cruises Ltd сообщила о сильном квартале, омраченном высокими затратами на нефть.
Продолжение темы
