Virgin Australia планирует вернуться к полноценным международным дальнемагистральным рейсам

Авиакомпания рассмотрит количество своих рейсов в Доху в течение следующих двух лет (выполняемых самолетами Qatar Airways) и оценит, стоит ли возвращаться на рынок дальнемагистральных перевозок.

Подробно описывая финансовые результаты за полугодие в пятницу, исполнительный директор Virgin Australia Дэйв Эмерсон отметил идею международного расширения.

«Эти полеты, которые мы выполняем в партнерстве с Qatar (Airways), — это для нас способ проверить почву на дальних маршрутах», — заявил он AFR в пятницу.

«Мы собираемся посмотреть на результаты после двух лет работы и посмотреть, как сложатся эти экономические показатели и сможем ли мы сделать это с нашими собственными самолетами.

“Можем ли мы получить прибыль на наш капитал, и будет ли это хорошо для наших акционеров? Это не то, что мы собираемся рассматривать в ближайшее время, но мы посмотрим, когда получим больше данных”.

Как стало известно в пятницу, Virgin Australia сообщила об увеличении базовой прибыли на 11,7% во второй половине 2025 календарного года.

Однако прибыль упала на 27,9 процента. Авиакомпания все еще пользовалась налоговыми льготами с тех пор, как во время пандемии она перешла под управление; эти кредиты были исчерпаны, а прибыль упала почти на 28 процентов до $341 млн за шестимесячный период.

«Спрос на пассажиров остается высоким, при этом потребители продолжают отдавать приоритет путешествиям и

возможность подключения, поддерживая сегмент авиакомпаний», — сказал г-н Эмерсон в заявлении, сопровождающем результаты.

«Наш бизнес по лояльности Velocity продолжает оставаться ключевым драйвером роста для группы, причем рост внешних счетов обусловлен в первую очередь продуктами финансовых услуг.

«Тем не менее, ценовое давление сохраняется во всей отрасли, причем затраты растут выше инфляции в некоторых областях авиационной цепочки поставок, включая аэропортовые сборы и техническое обслуживание самолетов.

«Авиационная отрасль в целом должна сохранять бдительность в отношении затрат, чтобы авиация не стала

не по карману австралийцам».

Соглашение Virgin с Qatar Airways означает, что билеты продаются как рейсы Virgin, но Qatar Airways предоставляет самолеты, экипаж и обслуживающий персонал.

Сделка позволит Virgin продавать многоэтапные рейсы примерно в 170 пунктов назначения в Африке, Европе и на Ближнем Востоке, следующие через Доху.

Qatar Airways владеет 25 процентами акций Virgin.