Volkswagen прекращает производство малолитражки

СОни приятные, в идеале внутри больше, чем снаружи, имеют смелый дизайн и служат практичными сумками для покупок на каждый день. Но Ford Ka уже почти никто не помнит, Opel Karl тихо угас. Конечно, Смарт незабываем, теперь по линейкам мутировавший из нахального двухместного автомобиля в повседневный внедорожник. Toyota по-прежнему неустрашимо придерживается своего Aygo.

За последнее десятилетие одним из трех самых привлекательных маленьких автомобилей был VW Up, имеющий форму пакета тостов, наделенный огромными практическими талантами при длине 3,60 метра и почти такой же бесклассовый по внешнему виду, как Golf. Тем не менее, теперь все кончено, Фольксваген удаляет Up из своей программы. Книги заказов уже закрыты. Если вы все еще хотите его приобрести, вам придется надеяться на наличие товара у одного из дилеров.

“Просто слишком дорого”

Они, кстати, недовольны таким решением, так как их автосалоны рассчитаны на определенный объем продаж. «Производство Up и E-Up на заводе в Братиславе завершится в четвертом квартале», — сообщает VW. Руководитель бренда Томас Шефер приводит правила кибербезопасности в новых автомобилях, которые вступят в силу в середине 2024 года. Им потребовалась бы новая архитектура электроники, которая была бы «просто слишком дорогой».

В частности, Up с электрическим приводом недавно сделал себе имя, поскольку, хотя он, как обычно, был дороже своего аналога с бензиновым двигателем, он все же был одним из немногих электромобилей стоимостью менее 30 000 евро. Тем временем государственные субсидии на закупки вызвали такой высокий спрос, что Volkswagen временно прекратил возможность заказов. Затем цена была поднята, и производство остановилось.

Поначалу клиенты были в восторге. Теперь все в порядке. ВОЗ Маленькая машина те, кто считает себя опорой социальной мобильности, могут быть обеспокоены. Иногда причиной прекращения производства называют следующий стандарт выбросов Евро-7, иногда безопасность при столкновении, иногда необходимые вспомогательные системы. Правила становятся все более строгими. По крайней мере, для самых маленьких то, что долгое время считалось нормальным, похоже, больше не работает: законодательный орган ужесточает вожжи, отрасль жалуется – а затем находит решение.

Следующий раунд розыгрышей уже назревает, достаточно вспомнить кончину Ford Fiesta. VW Polo также находится под угрозой конца. Сравнительно полезные и доступные электрики? Не на виду.