Будучи активным в последнее время из Сен-Бартса, как FJ/DK7PEищите Руди на QRV из Ангильи, как ВП2ЕРК В ближайшие дни.
Я только что получил лицензию радиолюбителя Ангильи с позывным VP2ERK. Завтра я сяду на паром до Мариго (Сен-Мартен), а оттуда на лодке до Ангильи. Возможно, мне придется остаться на одну ночь в ФС, в зависимости от времени прибытия туда. Сегодня мое последнее занятие в Сен-Барте. На Ангилье я буду держаться подальше от классических групп, поскольку они представлены на крупных конкурсах. Поэтому я концентрируюсь на 30, а может быть и на 60 метрах. У меня такое ощущение, что в Европе существует высокий спрос на 60 миллионов долларов.
Тем временем Руди подводит итог своей поездки в FJ:
Прибытие на Сен-Барт после короткого перелета Twin Otter из Синт-Мартена. Когда я попробовал действовать из машины, прямо на Северном побережье, то обнаружил, что ничего уже не работает. Ни приема, ни выходной мощности, просто ничего. Я тестировал разные коаксиальные кабели, разные антенны, по которым знал, что они работают на VP5, но ничего не работало. Была кромешная тьма, и это не облегчило выяснение того, что случилось. Я был убежден, что радио сломалось. Для меня было невозможно представить, что причиной может быть что-то еще. Я потерял целый день, пытаясь найти способ снова запустить радио. В конце я проверил каждую секцию моего проверенного джамперного диполя, удерживая один конец на плюсе (+), а другой на минусе (-) автомобильного аккумулятора, шаг за шагом, каждую полосу, одну за другой. Маленькие искры означают, что с проводом все в порядке! Что еще можно сделать, если вы путешествуете налегке… Но, наконец, я нашел проблему. Это был обрыв провода между участком 10 и 12 метров – не соединение, нет, оно было внутри провода… Как такое могло быть, ведь антенну построили всего две недели назад. Проблема с другой моей антенной, J-образной штангой, была не менее сложной. Соединение между коаксиальным кабелем и симметричной линией согласования прямо в точке 50 Ом было разорвано. Две сломанные антенны одновременно… Усвоенный урок: я восстановлю их все, и в следующий раз мне понадобится небольшой мультиметр! Теперь, когда я обнаружил проблемы, я был рад, что проблема не в IC7000. Я могу наслаждаться тихими музыкальными группами, без какого-либо человеческого шума – за исключением моей машины – вдали от домов и линий электропередач. [source]
1 кредит
