VW предлагает Plug & Charge для существующих автомобилей с обновлением 3.2

В течение нескольких дней мой ID. 4 1ST одним из первых установил MEB Update 3.2. Это означает, что были некоторые приятные функции, но я особенно ждал Plug & Charge. Здесь я объясняю, что такое Plug & Charge, как его активировать и как он работает на практике.

Что такое подключи и заряжай?

Основная идея «Plug & Charge» — это простой способ напрямую заряжать электромобиль, включая аутентификацию — полностью автоматически и удобно. Это означает, что в будущем не будет необходимости в аутентификации с помощью приложений или RFID-карт, автомобиль будет идентифицировать себя благодаря стандарту «ISO 15118», что значительно улучшает пользовательский опыт для водителя и упрощает весь процесс.

Долгое время эта опция была доступна только водителям Tesla и только на собственных колонках нагнетателя. С внедрением ISO 15118 производители автомобилей, разработчики зарядных станций, операторы зарядных станций и поставщики инфраструктуры договорились о едином глобальном стандарте связи.

Как установить Plug & Charge на VW ID. Модель?

Чтобы иметь возможность использовать Plug & Charge, VW ID. Программное обеспечение автомобиля не ниже 3.2. В «WeConnect ID». Затем в настройках профиля появляется опция «Подключи и заряжай», и там ты можешь добавить тариф зарядки, поддерживающий функцию «Подключи и заряжай». Насколько мне известно, на данный момент это возможно только с тарифом We Charge от Elli. Я спросил у своего надежного провайдера Move, они выпустят Plug & Charge ближе к концу года.

С We Charge Plug & Charge также доступен с бесплатным тарифом. Мне пришлось отменить свой бесплатный тариф и зарегистрировать его снова, чтобы можно было активировать Plug & Charge

После активации в приложении Plug & Charge также активируется в автомобиле. Перед активацией в приложении, в настройках загрузки ИД. 4 опция вообще не отображается. В настройках нет возможности более чем активировать или деактивировать функцию. Это, конечно, очень интересно на данный момент, если вы все еще используете поставщика услуг зарядки, который не предлагает «Plug & Charge».

Plug & Charge Test с идентификатором. 4 1СТ

Разумеется, такие элементарные обновления тоже приходится тестировать. У меня это есть в удостоверении личности. 4 в Нойенкирхе в Ионити. В настоящее время только несколько поставщиков зарядной инфраструктуры поддерживают технологию «Plug & Charge», Ionity — один из них. Итак, поехали в Иониты, подключили машину и стали ждать. Примерно через 20 секунд автомобиль аутентифицируется на зарядной станции и в бэкэнде, и зарядка начинается автоматически. Никакого дополнительного взаимодействия не требуется, подключи машину и все. Процесс зарядки начинается автоматически, и в этом случае мне выставляют счет напрямую через мой тариф WeCharge.

Заключение

Подключите его, и он просто заряжается, Plug & Charge делает это реальностью. Независимый от производителя и стандартизированный процесс оплаты электромобилей в будущем может быть значительно упрощен. Как показывает полевой отчет, это действительно так просто, как и было обещано, и работает без проблем. К сожалению, только несколько транспортных средств технически способны, и то же самое относится к точкам зарядки: Ionity, Aral Pulse или Enel — крупные поставщики, которых я знаю, которые уже предлагают точки зарядки, совместимые с «Plug & Charge». Таким образом, еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем Plug & Charge станет стандартом для всех. Здесь большая похвала компании VW, которая также функционально расширила мой более чем двухлетний электромобиль с обновлением.