Компания Waymo из Alphabet объявила о втором раунде увольнений в этом году, подтвердила компания >. В сочетании с первоначальными сокращениями в январе компания, занимающаяся технологиями автономного вождения, уволила 8%, или 209 сотрудников, своей рабочей силы.
По словам представителя Waymo, увольнения — в основном инженерные должности — являются частью более широкой организационной реструктуризации, которая следует «финансово-дисциплинированному подходу». Другими словами, компания сокращает расходы там, где это возможно, продолжая разрабатывать и внедрять свои технологии. Waymo находится на пути к коммерциализации технологии беспилотных автомобилей, но впереди еще долгий путь, и компания пока не получает больших доходов для финансирования своей деятельности.
Увольнения в Waymo последовали за всплеском сокращений в Alphabet и Google в январе. Alphabet входит в число многих американских компаний, которые сокращают персонал в преддверии надвигающейся рецессии. Некоторые аналитики и инвесторы говорят, что увольнения в Waymo — не просто результат падения рынка. Компания получила серьезные инвестиции от своей материнской компании, и активист-инвестор TCI Fund Management заявил в ноябре, что Waymo еще не оправдала эти расходы.
Новости о новых увольнениях появились на той же неделе, когда Waymo объявила о планах начать испытания полностью беспилотных автомобилей — то есть без оператора безопасности за рулем — в Лос-Анджелесе. Масштабирование службы роботакси на новые города является ключом к стратегии коммерциализации Waymo и, следовательно, к ее потенциалу обеспечения хорошей окупаемости инвестиций. Тем не менее, компания, вероятно, все еще не получит достаточного дохода, чтобы покрыть свои денежные потери.
Вэймо сказал >, что компания находится в сильной позиции, у нее есть четкий путь вперед и огромные возможности, которыми можно воспользоваться. Представитель коснулся растущей деятельности Waymo в Сан-Франциско и расширения коммерческой деятельности в Фениксе, что свидетельствует о способности компании разрабатывать, развертывать и коммерциализировать свою технологию беспилотного вождения.
