Аварийным службам уделяется первоочередное внимание, поскольку некоторые региональные заправочные станции нормируют топливо

Города в регионе Западной Австралии начали нормировать топливо, продавая его только в чрезвычайных целях, поскольку война на Ближнем Востоке начинает влиять на штат.

Водителям как минимум в двух небольших городах теперь запрещено покупать топливо, а топливо предназначено только для экстренных и основных служб.

В понедельник федеральный министр энергетики Крис Боуэн заявил, что причиной нехватки топлива в некоторых регионах Австралии являются панические покупки, а не проблемы с поставками, в то время как премьер-министр штата Вашингтон Роджер Кук заявил, что в штате Вашингтон «нет никаких ограничений в цепочках поставок».

В то же время ряд оптовиков топлива начали нормировать свои запасы.

Нормирование на месте

В городе Кулин в Уитбелте, в 310 километрах к юго-востоку от Перта, принадлежащий графству завод Kulin Fuel сообщил в сообщении в социальных сетях, что действуют временные ограничения.

Менее чем в 60 километрах к северу от Кулина владелец придорожной заправки Корригина Скотт Коппин сообщил, что местная компания BP закрыта для клиентов в понедельник, заправляя только автомобили экстренных служб.

«Это, очевидно, подталкивает больше бизнеса к нашему пути и увеличению спроса на наши потребности в топливе», – сказал он ABC Radio Perth.

«В любое время, вероятно, минимум 10–15 машин. [were] выстроились в очередь, чтобы заправиться топливом и наполнить канистры».

Г-н Коппин сказал, что дела в его придорожном заведении были «сумасшедшими», из-за чего он установил ограничение в 30 литров на неэтилированное топливо и ограничение на 200 литров на дизельное топливо, пока он не смог получить больше топлива.

«Было совершенно нереально наблюдать, как люди выстраиваются в очередь. Обычно мы такого не видим… может быть, в длинные пасхальные выходные или что-то в этом роде, но не только в обычный старый понедельник».

«Нет контроля над этим»

В Джералдтоне, в 420 километрах к северу от Перта, местный менеджер оптового поставщика топлива рассказал ABC, что ему было приказано доставить только половину того, что заказал каждый клиент.

«Итак, если они заказали 20 000 литров, я даю им 10 [thousand litres]», – сказал менеджер сельского транспорта Great Southern Fuels Брэд Симингтон.

Г-н Симингтон сказал, что это затронет всех: от автомобилистов до работников сельского хозяйства и горнодобывающей промышленности.

«Многие клиенты этим недовольны, но мы не можем это контролировать», — сказал он.

«Было указано, что если мы не будем строго этого придерживаться, нас полностью отрежут, а это худший сценарий».

Г-н Симингтон сказал, что у компании, принадлежащей BP, имеется 180 невыполненных заказов, и она не будет принимать новые заказы, пока они не будут выполнены.

С BP связались для комментариев.

Тем временем группа по защите прав грузовых автомобилей Western Roads Federation заявила, что водители грузовиков не могут получить достаточно топлива для перевозки грузов в регионах, что серьезно подорвет сельскохозяйственную деятельность.

Генеральный директор Кэм Дюмесни заявил, что его члены сообщили, что цены на топливо выросли на 40 центов за литр менее чем за неделю, «и это если они смогут его получить».

«Мы очень нервничаем по этому поводу», – сказал он.