РЕНО, Невада. — Компания, которой принадлежит медицинский транспортный самолет, потерпевший крушение на севере Невады на прошлой неделе, в результате которого погибли все пять человек на борту, была связана с двумя другими авариями со смертельным исходом за последние четыре года.
Обзор записей показывает, что в результате последней катастрофы в общей сложности 11 человек погибли на самолетах, принадлежащих и эксплуатируемых Guardian Flight, сообщила в пятницу газета Reno Gazette-Journal.
Компания также столкнулась с четвертым расследованием Национального совета по безопасности на транспорте с 2018 года, сказал Брюс Ландсберг, вице-председатель NTSB.
Одномоторный Pilatus PC12 направлялся из Рино в Солт-Лейк-Сити 24 февраля, когда, по словам следователей, он развалился. Он упал на землю недалеко от сельского дилижанса, в 40 милях (64 км) к юго-востоку от Рино. Среди погибших были пилот Скотт Уолтон, 46 лет, и два члена медицинской бригады, Эдвард Прикола, 32 года, и Райан Уотсон, 27 лет. Пациентом был Марк Рэнд, 69 лет. Его сопровождала жена Терри Рэнд, 66 лет.
Сара Сулик, представитель Национального совета по безопасности на транспорте, заявила в четверг, что группа из семи человек, отправленная в Неваду на выходных для расследования крушения, завершает часть своего расследования на месте. Она сказала, что команда извлекла электронное навигационное оборудование из самолета на месте крушения и отправила его в штаб-квартиру агентства в Вашингтоне, округ Колумбия, для анализа.
Предварительный отчет с изложением первоначальных выводов агентства будет опубликован «примерно на следующей неделе», сказал Сулик, а окончательный отчет с указанием вероятной причины крушения ожидается в течение следующих двух лет.
Рейс был Care Flight, который является услугой REMSA Health. Поставщиком авиации Care Flight является Guardian Flight. На данный момент REMSA приостановила свои рейсы Care Flights.
Джена Эспозито, менеджер по связям с общественностью KPS3 и представитель REMSA, отказалась от комментариев и отложила запросы в Guardian Flight, которая не сразу ответила на запрос о комментариях.
Ожидается, что на следующей неделе будут оказаны частные услуги погибшему экипажу Care Flight. Care Flight планирует провести публичную панихиду по жертвам авиакатастрофы 8 февраля в 14:00 в конференц-центре Reno-Sparks.
У Guardian Flight более 60 самолетов, летающих в 60 местах, включая Гавайи и Аляску.
В декабре бригада медицинского транспорта Hawaii Life Flight направлялась за пациентом, когда они потерпели крушение в океане у Мауи. Спустя месяц следователи обнаружили тела трех членов экипажа и обломки. Причина все еще расследуется.
В январе 2019 года под Джуно на Аляске разбился медицинский транспортный самолет. Пилот, медсестра и фельдшер, направлявшиеся за транспортировкой пациента, погибли. Тела членов экипажа до сих пор не найдены. После почти двухлетнего расследования NTSB не смог определить причину.
В результате авиакатастрофы в Аризоне в 2018 году никто не погиб. Власти говорят, что это было вызвано ошибкой автопилота и чрезмерной коррекцией пилота.
Авиационный поверенный, представляющий родственников Рэндов, погибших в авиакатастрофе 24 февраля, сообщил AP, что трагедию «абсолютно можно было предотвратить».
«На самом деле все начинается с решения пойти в первую очередь, которого никогда не следовало принимать», — сказал Дэн Роуз, бывший пилот ВМС, который занимается судебными делами в течение 25 лет.
Роуз сказал, что с нетерпением ждет предварительного отчета NTSB, который, как он надеется, предоставит более подробную информацию об общих условиях во время ночной аварии, которая произошла во время зимнего шторма.
Он отказался сообщить, от какого состояния страдал Марк Рэнд. Но это не было «критично для жизни», и он занимался этим за несколько месяцев до крушения.
____
Автор Associated Press Рио Ямат из Лас-Вегаса внес свой вклад в этот отчет.
