Смена времен года представляет собой решающий момент для всех нас: особенно весной, есть много изменений, к которым мы должны привыкнуть, включая вмешательства, связанные с автомобилями. Один первый.
Заканчивается зима, ты обнимаешь весну, постепенно климат становится лучше и температура поднимается: действительно начните это делать нагревать а на машине что ты делаешь? Включает кондиционер.
Но когда вы думаете о кондиционер автомобилей нельзя забывать, что не все так просто, как нажать на кнопку активировать система охлаждение из нашего транспортное средство.
есть все одно процедура что, в частности, в продвигать в отношении смены времен года – поэтому и с летней, и с зимней точки зрения – они должны быть следовать е помнить.
Это контрольные вмешательства и обслуживание какие они необходимый, основы: в противном случае наш кондиционер может выйти из строя, e плавник и сразу весной. Поставив себя в беда.
Кондиционер: сделайте эти проверки или рискните
Как с точки зрения отказа – или неполноценного – функционирования, так и с точки зрения экономическиймы были бы вынуждены взять некоторые решения спешите, часто неправильный е дорогой.
Так что главное заботиться о наших кондиционер внутри автомобилей в превентивном порядке, как на передней части обычный что из внеочередное техническое обслуживание.
Нам нужно проверить, очистить и продезинфицировать, где это необходимо. растение периодически, чтобы предотвратить неисправность, когда это самое время ключевой и решительный.
Начнем с технического обслуживания обычный. Периодически нам приходится сталкиваться со знаменитыми пыльцевой фильтр, и боги фильтры которые очищают воздух, который проходит через систему кондиционирования воздуха.
Плановое и внеплановое техническое обслуживание: что нужно помнить
Всегда предлагается меняйте фильтры каждые пятнадцать тысяч км чтобы обеспечить более чистую и правильную работу кондиционер. Ну, это действительно зависит от использования.
Затем есть фильтры с активированным углем, которые задерживают газ вредный и снизить наличие загрязняющих элементов внутри автомобиля: а что касается аллергияЕсть специальные фильтры.
Что касается внеочередного обслуживания, обратите внимание на газ: правильное количество обеспечивает правильное функционирование системы: проверять в этом смысле в том числе и подзарядка должна производиться каждый 60 тысяч километров.
Чтобы понять, стоит ли это делать еще раньше, зачастую достаточно подобрать сигналы что машина запускает: как уменьшенная скорость охлаждение внутренние, наличие плохие парни обдоры при запуске или блокировка самого охлаждения.
цифры для этих проверок не Я огромный: мы начинаем с тридцати и пятидесяти евро. Ущерб, который может возникнуть, с другой стороны, гораздо более существенен с экономической точки зрения.
