Автомагистрали: «вариант» нового налогообложения «изучается», объявляет Брюно Ле Мэр.

«Вариант» нового налогообложение дорожных компаний «находится на изучении». Об этом сообщил министр экономики и финансов Бруно Ле Мэр во вторник на телеканале France 2, уточнив, что «если будет решение, оно появится в законопроекте о финансах на 2024 год».

«Налогообложение возможно», но «это можно сделать только в том случае, если все остальные концессионные компании также облагаются налогом: плотины гидроэлектростанций являются концессиями, парижский аэропорт является концессией”, – подчеркнул г-н Ле Мэр.

Понедельник, Эхо сообщил, что правительство получило зеленый свет от Государственного совета на увеличение налогов на дорожные компании.

Рекордная прибыль

1 февраля 2023 года автомобилисты пострадали беспрецедентный рост дорожных сборовсо средним приростом 4,75% (против + 2% в 2022 г. и +0,44% в 2021 г.). Однако концессионные компании регулярно выделяются рекордной прибылью: 3,9 млрд евро в 2021 году, или на 11% больше, чем в 2019 году.

Несколько компаний уже объявили о льготах для автомобилистов на это лето. Перед Санеф (-50% для своих клиентов, подписавшихся на электронные дорожные сборы), APRR-AREA (Eiffage) уже объявила о соответствующем взносе в размере 25% от суммы отпускных ваучеров, зачисленных на электронные пропуски. Vinci Autoroutes, управляющая обширной сетью на западе и юге страны, со своей стороны указала, что собирается доплата на 20%Суммы, выплаченные в отпускных ваучерах для подачи электронных платных счетов своих абонентов до 31 июля, составляют от 20 до 250 евро.