Автомобили станут намного дороже с введением нового экологического стандарта: «До 10 раз выше, чем утверждает ЕС» | НОВОСТИ ВТМ

Согласно Acea, предлагаемые правила выбросов Евро-7 приведут к прямым затратам производителей автомобилей, которые в десять раз превысят прогнозы Европейской комиссии. Таков вывод исследования, проведенного консалтинговой компанией Frontier Economics по заказу Acea.

Прямые затраты на бензиновые автомобили и фургоны, соответствующие стандарту Евро-7, составят 1862 евро на автомобиль по сравнению с оценкой Европейской комиссии в 184 евро на автомобиль. Производство дизеля обойдется на 2629 евро дороже.

В исследовании говорится, что прямые расходы на автобусы и грузовики составят в среднем 11 707 евро на одно транспортное средство по сравнению с оценкой Комиссии в 2 765 евро. По данным Acea, затраты потребителей и предприятий, покупающих эти автомобили, еще выше.

Если предложение Европейской комиссии будет одобрено, строгий стандарт Евро-7 вступит в силу с 1 июля 2025 года для новых автомобилей. Однако восемь европейских стран уже чинят препятствия. Они подписали письмо с возражением против закона. Эти страны образуют блок, достаточно большой, чтобы помешать реализации регулирования. Они выступают за полную отмену Евро-7, говорится в сообщении. Автомобильные новости.

Это Франция, Италия, Польша, Болгария, Венгрия, Чехия, Румыния и Словакия. Германия не подписала документ, хотя министр транспорта Фолькер Виссинг выразил сильный скептицизм по поводу Евро-7. Германия также была одним из инициаторов успешной попытки разрешить работу двигателей внутреннего сгорания на синтетическом бензине после 2035 года.

Стандарт Евро-7 включает более строгие требования в отношении количества твердых частиц, которые могут выбрасываться двигателями внутреннего сгорания легковых автомобилей. Также ограничивается количество азота, аммиака, углеводородов и пыли от тормозных дисков и суппортов, а также износ шин. Автомобили также должны соответствовать этим стандартам в два раза дольше, а именно десять лет и 200 000 километров пробега. Правила Евро-7 должны помочь Европе сократить выбросы CO2 на 35 процентов к 2035 году.

ПРОВЕРЕНО. Является ли автомобиль на водороде хорошей альтернативой электромобилю? «Слишком мало заправок затрудняет беззаботное вождение» (+)

Какой ваш лучший бак: Евро 95 или 98? «Особенно старые автомобили более чувствительны к свойствам топлива» (+)

ПРОВЕРЕНО. Volkswagen Amarok: «Электростанция исчезающего вида с высоким содержанием Америки» (+)