Автопром: BMW: Zipse прощается с надежными цифрами

BMW противостоит кризису на удивление успешно. В то время как конкуренты сообщают о значительном падении прибыли, профицит BMW в прошлом году упал всего на 3 процента, составив чуть менее 7,5 миллиардов евро, сообщила компания. Это означает, что компания значительно превзошла ожидания аналитиков, ожидавших прибыли менее 7 миллиардов долларов. Однако продажи упали на 6,3 процента до 133 миллиардов, а прогноз на 2026 год отрицательный.

Более стабильный, чем у конкурентов

BMW пока сравнительно хорошо пережила общий немецкий кризис. Автопром. Хотя это уже третье ежегодное снижение прибыли, два немецких конкурента Mercedes и Volkswagen сократили свои прибыли в прошлом году почти вдвое. Для сравнения, спад среди жителей Мюнхена почти безобиден.

Этого также достаточно, чтобы поднять мюнхенскую компанию на первое место в рейтинге прибыли: чистая прибыль Mercedes составила 5,3 миллиарда евро в 2025 году, а чистая прибыль гораздо более крупной Volkswagen Group составила 6,9 миллиарда.

Сокращения рабочих мест пока нет

И в то время как другие немецкие автопроизводители сокращают рабочие места, BMW до сих пор пережила кризис без каких-либо программ сокращения рабочих мест.

Очевидным плюсом мюнхенской компании является то, что благодаря собственному крупному заводу они находятся в США там по крайней мере частично освобождены от таможенных пошлин. В прошлом году там было построено почти 413 000 автомобилей, более половины из которых остались в США. Это означает, что BMW пришлось импортировать менее половины автомобилей, продаваемых в США.

Они также извлекают выгоду из того, что спроектировали свои заводы таким образом, чтобы электромобили, гибриды и двигатели внутреннего сгорания могли производиться на одной производственной линии. Это помогает смягчить неопределенность, когда электромобильность набирает обороты. Глава BMW Оливер Зипсе подчеркнул: “В последние годы мы стратегически позиционировали себя правильно. Сегодня мы извлекаем из этого выгоду: нам не нужно менять курс в сложных условиях, но мы можем оставаться на курсе и продолжать последовательно реализовывать нашу стратегию”.

Последние цифры Зипсе

Годовой баланс является последним, за который отвечает Zipse. Его назначенный преемник Милан Неделькович вступит в должность 14 мая. В настоящее время он является руководителем производства, и Зипсе занимал эту должность до своего восхождения на вершину компании.

Неделькович уже долгое время участвует в самом важном проекте Зипсе, который будет иметь решающее значение в судьбе и судьбе BMW в ближайшие годы. Новый класс, первый представитель которого iX3 был представлен в прошлом году, уже несколько дней доступен у дилеров.

Пока что у нее хороший старт. Ввиду большого количества заказов в январе BMW ввела дополнительную смену производства. Мюнхенская компания также хочет в ближайшее время представить следующий автомобиль нового класса: i3 – электрический аналог 3-й серии – в объемном пространстве, которое является центральным для мюнхенской компании.

Осторожный прогноз

Тем не менее, BMW осторожно оценивает свои прогнозы на текущий год и предполагает, что прибыль до налогообложения умеренно снизится, несмотря на стабильные поставки. Факторы, способствующие этому, включают тарифы, валютный эффект и более дорогое сырье.

© дпа-инфоком, дпа:260312-930-805105/1