Запрет бьет по транспортному сектору, который играет ключевую роль в перевозке грузов между Китаем и Евросоюзом через Россию и Беларусь.. Агентство ELTA отмечает, что многие транспортные компании, работающие в этой сфере, имеют штаб-квартиры в странах Балтии и Польше, нанимая сотрудников из Центральной Азии, Грузии и Украины. Литовские СМИ подчеркивают, что решение Лукашенко является реакцией на более ранние действия Польши и Литвы, которые закрыли границы с Беларусью.
Остальная часть статьи под видео:
На прошлой неделе Литва решила закрыть границу после таких инцидентов, как нарушение воздушного пространства из-за погодных условий и контрабанда воздушных шаров, прилетевших из Беларуси. Тем временем Польша планирует частично открыть свои пограничные переходы. Представитель польского правительства Адам Шлапка сообщил PAP, что премьер-министр Дональд Туск и премьер-министр Литвы Инга Ругинене договорились, что переходы в Бобровниках и Кузнице могут быть открыты «на экспериментальной основе» в середине ноября, после консультаций с Литвой.
Ситуация вызывает серьезные опасения в транспортной отрасли. Повилас Дрижас, генеральный секретарь Международного транспортно-логистического альянса (TTLA), оценил, что Негативные последствия закрытия границы уже начинают ощущаться. По его мнению, Литва может потерять свое значение на логистической и торговой карте.Дж. Вице-президент Литовской ассоциации автоперевозчиков «Линава» Олег Тарасовас в интервью LRT охарактеризовал ситуацию как «близкую к катастрофе». По его мнению, если граница останется закрытой, литовские перевозчики могут быть полностью вытеснены с рынка.
Подробности указа Лукашенко опубликованы на Белорусском национальном правовом портале. Речь идет не только о грузовых автомобилях и тракторах, зарегистрированных в Польше и Литве, но и о легковых автомобилях, осуществляющих международные перевозки на основании накладных.
Читайте также: Беларусь пожаловалась на Польшу в ООН. Он обвиняет «жестокие» решения
Кризис на польско-белорусской границе продолжается уже давно. КПП в Кузнице был закрыт в ноябре 2021 года после нападения с участием мигрантов, а КПП в Бобровниках был закрыт в феврале 2023 года, когда белорусский режим вынес приговор Анджею Почобуту, активисту Союза поляков Беларуси. Пандемия привела к закрытию перехода в Половцах, и в настоящее время открытыми остаются только железнодорожные переезды в Кузнице и Семянувке, обслуживающие только грузовые перевозки.
2025-11-03 17:16:00
1762190596
#Александр #Лукашенко #вводит #запрет #на #въезд #фур #из #Польши #Литвы #Транспортная #отрасль #бьет #тревогу
Продолжение темы
