лОтказ от проекта аэропорта Нотр-Дам-де-Ланд (NDDL) в 2018 году знаменует наступление новой эры протеста против крупных проектов. С тех пор борьба с «крупными навязанными бесполезными проектами» была структурирована, в частности, с созданием «Земных восстаний», плода длительного протеста НДДЛ, или «Дорожного разгрома», который приводит активистов к диалогу против различных проектов. .дороги национального масштаба.
Недавнее освещение в СМИ демонстраций против строительства автомагистрали А69 между Тулузой и Кастром показало, что протест мотивирован неприятием мира, который продолжает уничтожать живые существа. Проект А69 не изолирован. Правительство недавно подтвердило строительство автомагистрали A31 bis, которая удвоит трассу A31 в направлении Люксембурга.
Объездные дороги Руана и Монпелье также являются частью проектов. В среднем ежегодно асфальтируется 1000 километров дорог. Новые автомагистрали планируются вдали от городских центров, что ограничивает протесты в окрестностях. Их также часто оправдывают улучшением качества воздуха или снижением шумового загрязнения в муниципалитетах, через которые проходят национальные дороги.
Спор с научными аргументами или аргументами здравого смысла
Таким образом, протест стал гораздо более универсальным и глубоким, чем раньше, перед лицом воображения, передаваемого этой инфраструктурой. Помимо экологического вопроса и уничтожения сельскохозяйственных земель, это образ жизни, основанный на замедлении темпов роста и «низких технологиях», который противопоставляется призывам к гипермобильности, связанным с убеждением, которое все еще столь же сильно, как и прежде, преимуществам экономического развития. либерализм.
Аргументы в пользу новых автомагистралей, по сути, догматичны и мало чем отличаются от одного проекта к другому. “Открытие”, «улучшение времени в пути», «поддержка экономического развития и торговли», или «успокоить центры городов» — лейтмотивы, читаемые, как псалмы, защитниками проектов. Эти ценности не могут быть подвергнуты сомнению. Общественные дебаты проводятся для того, чтобы разрядить местное сопротивление, а не для того, чтобы интегрировать протест против проекта, предлагая альтернативные решения. Спор, напротив, основан на определенном количестве научных или здравомыслящих аргументов.
Трибуна « Для нас, учёных, автомагистраль А69 — один из тех проектов, от которых необходимо отказаться », опубликовано 4 октября 2023 года в Обс, охватывает определенное число из них: уничтожение сельскохозяйственных земель, что еще больше ослабляет нашу продовольственную автономию; отсутствие положительных причинно-следственных связей между новой транспортной инфраструктурой и экономическим развитием; Экономия времени на дорогу быстро теряется из-за разрастания дел и домохозяйств или возможностей для все более дальних путешествий.
Вам осталось прочитать 55% этой статьи. Остальное зарезервировано для подписчиков.
2024-02-11 08:00:14
1707660655
#Аргументы #пользу #новых #автомагистралей #по #сути #догматичны