Ашок Лейланд стремится войти в число ведущих производителей коммерческих автомобилей: председатель | Новости компании

Председатель Hinduja Group Дирадж Хиндуджа в пятницу заявил, что Ashok Leyland стремится войти в десятку крупнейших производителей коммерческих автомобилей в мире, поскольку компания открыла свое первое производственное предприятие в Уттар-Прадеше.

Выступая на открытии здесь современного завода по производству электромобилей (EV) Ashok Leyland, Хиндуджа сказал, что новый завод стал важной вехой как для компании, так и для штата.

«Это наш первый производственный объект в Уттар-Прадеше, и он является символом того, чего можно достичь, если видение подкрепляется решительными действиями», — сказал он.

Завод мощностью 5000 автомобилей в год был открыт министром обороны Раджнатхом Сингхом и главным министром Йоги Адитьянатхом в присутствии министра тяжелой промышленности Союза Х.Д. Кумарасвами и других высокопоставленных руководителей.

Хиндуджа высоко оценил современную инфраструктуру Уттар-Прадеша, улучшенную транспортную связь, сильную ситуацию с правопорядком и отзывчивую администрацию, заявив, что эти факторы сделали штат все более привлекательным для промышленности.

Вспоминая путь компании с момента ее создания в 1948 году, он сказал, что Ашок Лейланд сыграл ключевую роль в поддержке национальных приоритетов и обеспечении перемещения людей и товаров.

«Наша цель в будущем — войти в десятку крупнейших мировых производителей коммерческих автомобилей. Мы продолжим концентрироваться на технологическом лидерстве, чтобы наша продукция оставалась готовой к будущему и конкурентоспособной на глобальном уровне», — сказал он.

По словам Хиндуджи, Ashok Leyland в настоящее время работает более чем в 50 странах, что отражает растущее международное присутствие компании, основанное на качестве и инновациях. Через свою дочернюю компанию Switch компания предлагает широкий ассортимент электрических автобусов и легких коммерческих автомобилей в Индии и за рубежом.

Он сказал, что завод в Лакнау спроектирован с расчетом на будущее, с передовыми производственными и цифровыми процессами, а также с гибкостью производства транспортных средств, использующих электрические, альтернативные виды топлива и новейшие технологии движения. По его словам, объект был построен всего за 14 месяцев от приобретения земли до начала производства.

Ожидается, что завод создаст рабочие места, укрепит местных поставщиков и экосистему ММСП, а также станет катализатором промышленного роста в регионе, добавил Хиндуджа.